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對比一下斯巴魯翼豹wrx?sti?和三菱lancer?evo?x

誰直線速度快，誰彎道速度快，誰適合跑公路，誰適合山道，要詳細(xì)一點的，最好是車主回答，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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subaru impreza WRX售價比EVO要來的便宜，所以目前國內(nèi)還是翼豹的車主多一點 EVO坐過5代，翼豹只感受過8代，雖然說兩款車是同級車，也是缺一不可的對手，但是定位還是有點區(qū)別的。翼豹馬力在220HP，三菱到了280HP，三菱換檔的時候“鐺”的向后一坐，然后馬上頂著油硬硬的往前推，翼豹就相對柔和一點，因為現(xiàn)在斯巴魯要打開民用車市場，車輛就調(diào)教得相對沒有那么極端。但是如果簡單改改行車電腦，進氣排氣，馬上翼豹就變成了完全性能款的車。所謂三菱低速快之類的只是因為原廠的EVO要比WRX的扭力和動力都要大，所以要比推背感，要比白米加速，應(yīng)該是三菱略勝一籌，但是斯巴魯給翼豹留得改裝空間十分的大，這點差距不是問題。三菱的發(fā)動機相對普通，但是翼豹就用的水平對峙發(fā)動機就相對先進了，而且斯巴魯?shù)牡乇P系統(tǒng)會比三菱的好不止一點，所以論操控性，也應(yīng)該是翼豹稍勝一籌還有維修，以前我一個朋友的EVO減震斷掉，去三菱的總廠從日本訂貨才能維修，時間長，價錢貴，但是翼豹的斯巴魯專賣店在國內(nèi)就比較多了，維修和保養(yǎng)應(yīng)該都不成問題。 EVO的內(nèi)裝從五代開始就比翼豹強得多了，似乎空間也要比翼豹大一點。但是翼豹也不是很差。這種車，內(nèi)裝都是次要的。以我的意見來看呢，還是翼豹物超所值一點，剩下的，還要看看樓主自己的意見: 回答者：網(wǎng)友

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