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奇瑞瑞虎的變速箱一檔同步器怎么安裝

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-23
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樓主，同步器是改善汽車(chē)機(jī)械式變速器換擋性能的主要零部件,對(duì)減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度、致使操縱輕便、提高齒輪及傳動(dòng)系統(tǒng)的平均使用壽命,提高汽車(chē)行駛安全性和乘客舒適性,并改善汽車(chē)起步時(shí)的加速性和燃料消耗的經(jīng)濟(jì)性起著極其重要的作用。同步器的工作原理除“增力式”同步器外,所有慣性式摩擦同步器的工作原理都是使摩擦錐環(huán)的工作表面上產(chǎn)生摩擦力矩,以加速(或減速)被接合零件,使之在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到同步狀態(tài)。換擋時(shí),首先駕駛員踩下離合器踏板,把變速桿脫離原擋位,置于空擋位置,這時(shí)的變速器輸入端和輸出端的轉(zhuǎn)速有差異。隨著換擋動(dòng)作的進(jìn)行,同步器錐環(huán)在撥叉帶動(dòng)下,逐漸壓向被同步的齒輪的接合錐面,這兩個(gè)錐面一經(jīng)接觸就會(huì)產(chǎn)生摩擦力矩,被同步的齒輪開(kāi)始減速(或加速),隨著換擋力不斷作用,兩錐面的摩擦力矩不斷增加,當(dāng)摩擦力矩等于輸入端慣性力矩即被連接兩端的角速度相同時(shí),慣性力矩消失即摩擦力矩為零,實(shí)現(xiàn)同步嚙合。
回答者：網(wǎng)友
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