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奧迪TT為什么那么好呢?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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三款TT的不同之處最明顯的就是有兩款采用了quattro（全時四驅(qū)）技術(shù)。采用了這種技術(shù)的車，發(fā)動機動力將時刻有效地分配到四個車輪。在正常情況前后車輪動力分配比例為50/50，而遇到特殊道路時前后車輪動力分配比例可在25/75、75/25之間變化，而當左右車輪附著力有差異時是靠eds來控制的。　　TT的內(nèi)飾采用了大量的鋁合金飾板，整個車室彌漫著金屬美感。空調(diào)出風口、儀表盤和其他按鍵均以圓形為基調(diào)，藉以和圓滑的外形相呼應。這些一絲不茍的設(shè)計充分顯示出其出類拔萃的名門風范。由皮革與alcan ta ra面料制成的運動式前座，高度連續(xù)可調(diào)，還有加熱功能，另外tt還有四種音響系統(tǒng)可供選擇。奧迪tt的表盤上設(shè)有排檔顯示，但是據(jù)車主反映并不良好，因為將座椅調(diào)校至合適的坐姿后，方向盤容易將排檔顯示完全遮著。　　奧迪為tt roadster和tt coupe quattro配上的6速手動檔變速箱，以及tt coupe的5檔，肯定不會令萬千個TT的支持者失望。1至4檔有一氣呵成的加速貫注力，起步或上斜坡加速，也有很好的速度感。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2 quattro（敞蓬軟頂）。近年來，奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車，從A4、A6直至如今的a8和tt。奧迪TT的設(shè)計奧迪TT的造型被很多人認為是汽車設(shè)計的一個分水嶺。自從它在1995年作為概念車被引入和1998年量和以來，許多人認為它的設(shè)計大膽，獨特，和革命性。這種汽車雖然借鑒了別的汽車的一些設(shè)計元素，整體設(shè)計仍被許多人視為真正獨一無二的。盡管它擁有光滑的外表，其設(shè)計不算是空氣動力學的革命性，它的車身的阻力系數(shù)其實是一個比較高的0.35。但其獨特的，圓滑的車身，大膽使用裸鋁陽極氧化膜，而且缺乏明確的保險杠，奧迪TT代表的是偏離了大部分那個時候的主導風格的汽車市場。　　迪TT的標志性設(shè)計的成功和流行給了許多汽車設(shè)計者和制造商更大的自由度，進行實驗與大膽的，獨特的設(shè)計。奧迪TT的影響力可以在許多后來的汽車設(shè)計元素中看得出來。: 回答者：網(wǎng)友

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