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大眾POLO?CROSS?車有后防撞梁嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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  大眾POLO CROSS 車沒有后防撞梁。   由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面,許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。而平時說得比較多的保險杠,只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內(nèi)的防撞鋼梁。按正常思維,防撞梁肯定是應該裝備兩根的,前面一根,在追尾人家的時候起作用,后面一根,在人家追尾時起作用。這里說沒有后保險杠,其實說的是車沒有后防撞鋼梁。沒裝后防撞鋼梁的車,就沒有起到保險杠的作用。   據(jù)介紹,目前我國并未有相關法律法規(guī)涉及到后防撞鋼梁。碰撞試驗現(xiàn)在也只是正面、側面碰撞,而未涉及追尾。而業(yè)內(nèi)人士表示,對于一輛車來講后防護鋼梁和前鋼一樣重要。   防撞鋼梁并不是保護車的,它其實就是在意外降臨時,僅僅能起一個緩沖的作用。所以從這個角度說,防撞鋼梁也并不越厚越好,太厚了,不能及時在撞擊時發(fā)生形變,也就無法減緩撞擊力了。   平常所說的保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖吸能材料用塑料制成,橫梁用冷軋鋼板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁連接。作為汽車被動安全的第一道屏障,保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。而對于在日常行駛中多發(fā)的追尾事故來說,汽車后保險杠則是尤其重要的安全屏障。其實,說到后保險杠,只是這個防撞鋼梁的外皮。那層杠皮是塑料或者輕薄的鐵皮做的,實驗證明它不經(jīng)撞,是為了美觀。真正保護車內(nèi)成員安全的,是這根鋼梁。一輛車應該有前后兩根防撞鋼梁,前面一根,在我們追尾人家的時候起作用,后面一根,在人家追尾我們的時候起作用。而如果沒有這些防撞鋼梁,保險杠的“保險”效果就會大打折扣了。   后保險杠的作用是吸收撞擊力,對于輕微的撞擊而言,就是為了犧牲后保險杠而保證車輛底盤的完整,防止變形。沒有了后防撞鋼梁,恰恰缺失了對輕微撞擊的保護,會導致車身受到的傷害更大,因為后面的車是透過塑料保險杠直接撞到了車橋的后部。   即使不從車子的角度考慮,想一下成本。在輕微的追尾撞擊中,有后防撞鋼梁的車子被撞一下,因為保險杠里有鋼梁頂著,保險杠可能只會掉塊漆,最不濟也只是用錘子把后防撞鋼梁在敲起來。而沒有后防撞鋼梁的車呢。不要指望后保險杠的塑料能起什么作用,對于安全性而言,后保險杠的外皮抵抗撞擊的能力幾乎為零,他的作用就是遮蓋后防撞鋼梁,是車子看上去更漂亮.
回答者:網(wǎng)友
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