汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

迷迪MPV怎么樣專家點(diǎn)評(píng)

迷迪MPV怎么樣專家點(diǎn)評(píng): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

最佳回答

　4月20日，福田汽車在2008（第十屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上亮出殺手锏，正式面向全球發(fā)布中國(guó)第一款源自于歐洲CDV車型的“商家車”——Midi迷迪。迷迪作為一款歐洲血統(tǒng)的經(jīng)典CDV車型，將自己的“跨界主張”提煉為強(qiáng)承載、大空間、高安全、超舒適四個(gè)方面的均衡表現(xiàn)，從已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)看，迷迪確實(shí)突出體現(xiàn)出純正的歐系車全面均衡的特點(diǎn)，也正因?yàn)槿绱耍缘系目缃缰鲝埜菀鬃屪非笊虡I(yè)事業(yè)發(fā)展和生活家用的雙重實(shí)用價(jià)值的個(gè)體工商戶、專業(yè)用戶和個(gè)人用戶所接受。行業(yè)人士分析，隨著迷迪的強(qiáng)勢(shì)介入，又一款重量級(jí)的跨界車正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)汽車市場(chǎng)正逐步興起了一股跨界車風(fēng)潮。　　據(jù)悉，剛發(fā)布的迷迪不僅創(chuàng)造性的融合了MPV的時(shí)尚、靈動(dòng)與力量感，而且擁有轎車的操控性與舒適性。“迷迪是以歐洲最新車型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的全新CDV車型，其以基于轎車平臺(tái)的超大空間廂式車為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，融合了全球最先進(jìn)技術(shù)打造。目前無(wú)論是從產(chǎn)品的特性以及市場(chǎng)定位來(lái)看，在中國(guó)都難以找到一個(gè)直接的對(duì)手。”在車展全球發(fā)布會(huì)上，福田汽車副總經(jīng)理、福田汽車工程研究院院長(zhǎng)鄔學(xué)斌直言不諱。　　破局：迷迪開(kāi)啟中國(guó)CDV車型的“商家車”元年　　目前，對(duì)于跨界車型的定義仍眾說(shuō)紛紜，需要跨界到什么樣的程度才能稱得上跨界車型。但無(wú)可否認(rèn)的是，集合了多種功能的跨界車型，契合了市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，甚至被稱為繼轎車、SUV和MPV車型后的“第四車型”，并分別被預(yù)測(cè)為未來(lái)幾年汽車產(chǎn)品發(fā)展的新方向。專家把“外形如SUV般強(qiáng)壯、內(nèi)部如MPV般寬敞、操控如轎車般自如、性能如跑車般強(qiáng)勁”作為跨界車車型的典型詮釋。后來(lái)，跨界車又逐漸演變成SUV跨界車、MPV跨界車、CDV跨界車等，其中，SUV跨界車以天語(yǔ)SX4為代表，而MPV跨界車則以東風(fēng)日產(chǎn)逍客為代表，迷迪則填補(bǔ)了CDV跨界車的空白。行業(yè)人士分析認(rèn)為，眾多跨界車在熱銷的同時(shí)，已經(jīng)顯露出了這一跨界車細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。　　在歐洲，風(fēng)靡的小VAN車型被統(tǒng)稱為CDV。其實(shí)，CDV的原義就是基于轎車平臺(tái)的廂式車（Car Derived Van）。福田汽車把CDV概念的引申和演繹為Commercial（商業(yè)）+Domestic（家庭）+Vehicle（車輛），突顯了“商家車”這一概念，由此可以看到，“商家車”其實(shí)就是一種融合轎車技術(shù)介于家庭轎車與MPV之間的跨界車。福田汽車這次率先在全球創(chuàng)新性地豐富了跨界車概念，強(qiáng)化了其市場(chǎng)細(xì)分，在傳統(tǒng)的商務(wù)生活與休閑: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答