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途安海外到底怎么樣

途安海外到底怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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你好，途安整備質(zhì)量略大于1.5噸，使用和帕薩特基本相同的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每缸2氣門(mén)。上海大眾稱(chēng)對(duì)這臺(tái)機(jī)器進(jìn)行了重新的調(diào)校，從數(shù)據(jù)上來(lái)看額定功率沒(méi)有變化，為85kw，但對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速由原來(lái)的5400rpm提前到5200rpm。經(jīng)過(guò)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩反而減小了2n.m，為170n.m，達(dá)到最大扭矩時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也由3500rpm提高到了4000rpm。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)一臺(tái)5速手動(dòng)變速器或是6速自動(dòng)變速器傳遞到前輪。MQ200五速手動(dòng)變速器曾使用在POLO等車(chē)上，檔位清晰，換檔力度小。AG6自動(dòng)變速器有6個(gè)前進(jìn)檔，沒(méi)錯(cuò)，是6個(gè)。6檔自動(dòng)變速箱最早是BMW7系使用，后來(lái)Audi A8及BMW5系也開(kāi)始使用。檔位增多的好處不言而喻，較多的檔位使各檔間的速比更加合理，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠經(jīng)常工作在最好的工況，提高了車(chē)輛的加速性能并減少了燃油消耗。這臺(tái)變速器還具有手動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式。根據(jù)廠(chǎng)方提供的數(shù)據(jù)，手動(dòng)檔車(chē)型的綜合油耗在9.4升左右，自動(dòng)檔的為9.8升左右。在駕駛過(guò)程中，途安的表現(xiàn)并沒(méi)有廠(chǎng)家宣傳的那么好。當(dāng)車(chē)內(nèi)座進(jìn)乘員并加注燃油后，途安的總重經(jīng)常會(huì)達(dá)到1.7噸以上(滿(mǎn)載甚至超過(guò)了2噸)。2升發(fā)動(dòng)機(jī)的作用顯得很有限，只能提供最一般的動(dòng)力表現(xiàn)，手動(dòng)檔的車(chē)款空載時(shí)使出全力也需要13秒的時(shí)間才能從靜止加速到100km/h，自動(dòng)檔的車(chē)在此基礎(chǔ)上還要慢1.5秒左右。時(shí)速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣，高速公路上的超車(chē)，也不是途安的強(qiáng)項(xiàng)。途安的行駛表現(xiàn)得益于最新一代A級(jí)轎車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)。與上一代相比，最大的改進(jìn)是將后懸掛由半獨(dú)立扭力梁式改為完全獨(dú)立4連桿式，這一變化將改善整車(chē)的操控性、舒適性和載重能力，是目前很多中高級(jí)轎車(chē)常用的懸掛形式。當(dāng)然，為了獲得更大的空間，途安的軸距達(dá)到2.68米，同時(shí)，寬度和高度分別為1.79米和1.67米，因此車(chē)內(nèi)非常寬敞，對(duì)于7座車(chē)型，在只有5個(gè)座椅被使用的情況下，該車(chē)擁有560升的裝載容量，當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?、第三排座椅收入地板下面時(shí)，整車(chē)的裝載容量可以達(dá)到1840升;對(duì)于5座車(chē)型，該車(chē)擁有620升的裝載容量，當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?，整?chē)的裝載容量可以達(dá)到1900升。缺點(diǎn)1、車(chē)身太高，不如奧德賽有動(dòng)感。 2、座位有點(diǎn)硬、有點(diǎn)窄。 3、后備箱關(guān)門(mén)吃力。 4、有一些功能虛設(shè)，比如方向盤(pán)上的車(chē)載電話(huà)功能。 5、沒(méi)有EPS: 回答者：網(wǎng)友

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