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寶馬3系跑車(chē)怎么樣耐用嗎

寶馬3系跑車(chē)怎么樣耐用嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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寶馬 X1: 一般般一下全是本人的話?。。?！他要多少錢(qián)呢？一年不到非常新吧？油耗：這個(gè)車(chē)的油耗和官方的不符合，工信部說(shuō)9.6 我知道的事每公里要和1塊4，算一算這個(gè)車(chē)要加97號(hào)的油每升7.98元（前一陣子7.98現(xiàn)在7.59了）那就是說(shuō)這個(gè)車(chē)百公里要17升了，不過(guò)想一想3.0的排氣量也是很費(fèi)油，也可能是那個(gè)人開(kāi)得不好。（反正我不信官方的測(cè)試）動(dòng)力：太有勁了最大功率160 ，最大功率轉(zhuǎn)速6100 ，最大扭矩280，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500 ，，，參數(shù)給你擺著了我教你怎么看，發(fā)動(dòng)機(jī)比的就是燃油的壓榨將每一滴燃油發(fā)揮出最大的價(jià)值，寶馬X1 SUV 涉及到越野不看功率看扭矩（高速功率，低速扭矩）這個(gè)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)可以再極低轉(zhuǎn)速的2800轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到280扭矩證明起車(chē)很有勁，你能體會(huì)到扎實(shí)的推背感，在市區(qū)上個(gè)馬路牙子，郊區(qū)上個(gè)山，力量足以。舒適性：前懸掛類(lèi)型：雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋后懸掛類(lèi)型：五連桿獨(dú)立懸架，，前懸掛我不懂，我就知道BMW為這個(gè)前懸掛花了大價(jià)錢(qián)比麥弗遜，雙叉臂，都好。后懸掛5連桿的，這個(gè)大家都清楚后懸架有最簡(jiǎn)單的縱向扭力梁，中等的雙叉臂，和你這個(gè)較好的5連桿，從縱向和橫向都有很好的抗性，其舒適性也是一流的。純獨(dú)立懸架。操控性：操控性就和舒適性合并把，他都著舒服了操控肯定好，要不你不會(huì)舒服的~~！保養(yǎng)費(fèi)用：較高高科技材料較多，準(zhǔn)確要以當(dāng)?shù)?S店為準(zhǔn)，你可以打電話詢問(wèn) 買(mǎi)之前一定問(wèn)明白了。質(zhì)量：整車(chē)質(zhì)量將近1.7噸還可以不算太重，但是這個(gè)車(chē)的安全系數(shù)是相當(dāng)高了，他的安全配置想必你也知道非常安全，當(dāng)然了要是和大貨車(chē)撞恐怕沃爾沃也要車(chē)毀人亡的。一定不要酒駕安全才是第一位。。。問(wèn)的太多了！你真是的。。。。: 回答者：網(wǎng)友

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