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27.6萬(wàn)新勝達(dá)配置與2.7L豪華型一樣嗎?有哪些?
27.6萬(wàn)新勝達(dá)配置與2.7L豪華型一樣嗎?有哪些?
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2018-08-01
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新勝達(dá)的多連桿的后懸從結(jié)構(gòu)上就要優(yōu)于漢蘭達(dá)的連桿支柱后懸不過(guò)相比之下,新勝達(dá)在懸架和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上就要全面占優(yōu)了。首先廣汽豐田并沒(méi)有給2.7L的漢蘭 達(dá)配備四驅(qū)系統(tǒng),而新勝達(dá)則配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)雖然越野能力不強(qiáng),也沒(méi)有中央差速鎖,但是相比于只能前輪驅(qū)動(dòng)的漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō),在通過(guò)性和越野能力 上的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。另外,新勝達(dá)的后懸結(jié)構(gòu)為多連桿式獨(dú)立懸掛,而漢蘭達(dá)則是和凱美瑞一樣的連桿支柱式懸掛。從結(jié)構(gòu)上說(shuō),多連桿的結(jié)構(gòu)無(wú)疑能夠提供更 多的側(cè)向支撐,而且穩(wěn)定性也要比連桿支柱式更好,在過(guò)彎時(shí)能夠很好的抑制側(cè)傾,提供更好的操控性而且舒適性也更好。安全性配置差別不大,漢蘭達(dá)多了一個(gè)駕駛員膝部氣囊和主動(dòng)頭枕。新勝達(dá)的安全配置包括了主流的6氣囊,ESP電子穩(wěn)定程序,電子差速制動(dòng)等可以說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)完備,而漢蘭達(dá)則做的更好,全系標(biāo)配的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、7氣囊、前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)也是相當(dāng)厚道。內(nèi)飾做工及,漢蘭達(dá)更年輕時(shí)尚,新勝達(dá)更沉穩(wěn)低調(diào)漢蘭達(dá)的內(nèi)飾顯得時(shí)尚而富有科技感漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得簡(jiǎn)潔明快,完全沒(méi)有凱美瑞上那種中庸老氣的感覺(jué),大量銀色面板的使用以及 中央超大的液晶顯示屏都顯得很年輕,科技感十足。而各種豪華裝備也幾乎一應(yīng)俱全,唯一一點(diǎn)讓人遺憾的是GPS導(dǎo)航只是選裝,加裝的價(jià)格也不便宜,需要兩萬(wàn) 大元。而做工上,延續(xù)了豐田一貫的精良作風(fēng),細(xì)節(jié)上也完全可以讓人滿意。新勝達(dá)的內(nèi)飾雖然也很豪華,但是多少有點(diǎn)老氣相比之下,新勝達(dá)的整個(gè)內(nèi)飾就要顯得更加沉穩(wěn),豪華感是它所要著重表現(xiàn)的。桃木裝飾的大量使用 顯然是能更討好年紀(jì)稍大的朋友,整體的設(shè)計(jì)顯得四平八穩(wěn),不會(huì)太出彩但也沒(méi)什么毛病。而豐富的舒適性配置也是新勝達(dá)的一大賣點(diǎn),另外,由于是進(jìn)口車的緣 故,在做工上也完全可以媲美日系車。配置和價(jià)格總結(jié)以上,漢蘭達(dá)在空間,動(dòng)力系統(tǒng)和安全配置上都占有優(yōu)勢(shì),但是新勝達(dá)的也擁有更好的懸掛和四 驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)價(jià)格上占優(yōu)勢(shì)就是新勝達(dá)了,漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)這款2.7L豪華版價(jià)格為29.88萬(wàn),不過(guò)由于剛上市價(jià)格并無(wú)松動(dòng)。而新勝達(dá)由于上市時(shí)間也不短了, 目前市場(chǎng)上新勝達(dá)也進(jìn)入了價(jià)格成熟期,優(yōu)惠基本在在3萬(wàn)左右,成交價(jià)大概在26萬(wàn)。相比之下,配置上相差不大的新勝達(dá)要便宜了近4萬(wàn),而且新勝達(dá)的進(jìn)口車 身份同樣可以保證品質(zhì),如果對(duì)空間和油耗要求不高的話,新勝達(dá)無(wú)疑就更為值當(dāng)。當(dāng)然考慮到漢蘭達(dá)新車的身份,價(jià)格稍高也完全可以理解,而如果您對(duì)于價(jià)格并 不特別敏感的話,空間更大更省油
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