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夏利N5楊柳青哪賣啊

夏利N5楊柳青哪賣啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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　　區(qū)別就在于豪華型較標(biāo)準(zhǔn)型在配置上增加了氣囊和助力，鋁合金輪轂和ABS剎車系統(tǒng)，其它都是一樣的?！　∠睦鸑5全新設(shè)計(jì)的外部造型，流露歐式風(fēng)格、融合中國(guó)元素，凸顯穩(wěn)重凝練的內(nèi)涵，滿足成熟穩(wěn)重凸顯實(shí)用價(jià)值之人士的訴求。中國(guó)元素“雕欄式”的前格柵、晶鉆一體式單鳳眼的前大燈、極富張力的鼻翼線，車身側(cè)面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分詮釋出整車簡(jiǎn)潔、大方的氣質(zhì)，凸顯大氣、陽光、硬朗和穩(wěn)重成熟的品味。車身同色外拉式的門把手既漂亮又耐用，高位剎車燈保障了剎車信號(hào)更加清晰明顯，提高行駛安全性?！　?dòng)力操控：　　夏利N5采用了全自主研制的綜合性能最佳均衡的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，它來自楊柳青天津一汽動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，擁有全國(guó)最新最先進(jìn)的數(shù)控發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。CA4GA1對(duì)標(biāo)豐田發(fā)　　動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)管控，全自主研制，科技更先進(jìn)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，環(huán)保更節(jié)能，為國(guó)內(nèi)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)新標(biāo)桿。CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到67kW/6000r/min，升功率大于50kW，最大扭矩達(dá)到120N·m/4400r/min。VCT-i(智能連續(xù)可變凸輪正時(shí))屬國(guó)際尖端科技，具有高功率、大扭矩、低油耗的特性。VCT-i技術(shù)通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角配氣正時(shí)進(jìn)行優(yōu)化，提供低轉(zhuǎn)速的超大扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，能提供約100 N·m的大扭矩，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)在寬泛轉(zhuǎn)速內(nèi)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣的排放，特別是在低轉(zhuǎn)速下仍可提供較大扭矩，適合任何路況，交通擁堵的城市路況表現(xiàn)更突出。CA4GA1采用發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化技術(shù)，缸蓋及鏈條側(cè)蓋采用輕質(zhì)鎂鋁合金，比同等級(jí)普通發(fā)動(dòng)機(jī)輕約20公斤，在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低了汽車的質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。8mm 曲軸偏置設(shè)計(jì)榮獲世界專利，可使整機(jī)轉(zhuǎn)速高、功率大，振動(dòng)小、噪聲低，無死點(diǎn)，使用壽命顯著延長(zhǎng)，減小摩擦損失、降低油耗。CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)采用靜音鏈條驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使零配件的使用壽命更長(zhǎng)，降低了用戶的維修成本和維護(hù)成本，提高了整車的性價(jià)比。采用靜音齒形鏈傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，克服了皮帶傳動(dòng)性能上的某些先天不足，解除了用戶經(jīng)常更換皮帶的煩惱。SFI多點(diǎn)燃油順序噴射技術(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，降低燃油消耗，大大減少了有害物質(zhì)的排放，使得夏利N5的排放達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。: 回答者：網(wǎng)友

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