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中華h330是不是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)

中華h330是不是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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這個(gè)沒有固定時(shí)間 2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型將正式上市。H330車身長(zhǎng)、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)延續(xù)H530和V5等車型的設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的大燈組也是和H320同款式樣的設(shè)計(jì)。不過(guò)H330的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，不像H320車型的風(fēng)格那樣運(yùn)動(dòng)，下部進(jìn)氣格柵采用了聯(lián)通式的設(shè)計(jì)，將霧燈區(qū)域的格柵和保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵融為一體，更加突出大氣穩(wěn)重的氣息。H330和H320的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全相同，主要是在FSV的基礎(chǔ)上對(duì)中控面板部分進(jìn)行了大幅修改，延續(xù)早前H530車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，面板更加平滑的過(guò)渡到變速箱檔桿區(qū)域。新的變速箱面板更加美觀。動(dòng)力上，新款H330車型沒有采用華晨中華FSV的兩款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是配備了沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司自己生產(chǎn)的BM15L 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300rpm。BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)用大量樹脂零件減輕整機(jī)重量，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。在變速器方面，除匹配了五速手動(dòng)變速器外，六速手自一體變速器也將搭載到新車上。中文名中華H330身長(zhǎng)4510mm寬1755mm高1460mm發(fā)動(dòng)機(jī)BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)運(yùn)用大量樹脂零件減輕整機(jī)重量目錄1發(fā)動(dòng)機(jī)2車型報(bào)價(jià)1發(fā)動(dòng)機(jī)編輯該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體（注：鑄鐵缸體并不代表落后技術(shù)，其也有相對(duì)優(yōu)勢(shì)如結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、皮實(shí)耐用等，大眾汽車也是采用鑄鐵缸體。）、全鋁缸蓋、直列四缸、16氣門、塑料（輕量化）進(jìn)氣口、雙置頂凸輪軸（DHOC）、水冷、多點(diǎn)電噴、正時(shí)鏈條、VVT等多項(xiàng)先進(jìn)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。具有小型、輕量、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)、低油耗、低排放等優(yōu)點(diǎn)。達(dá)到世界同期先進(jìn)水平。BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)基地座落于沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，前期規(guī)劃年產(chǎn)20W臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)?？偼顿Y18億人民幣，工廠的生產(chǎn)線與寶馬公司共同合作，采用寶馬最新的技術(shù)平臺(tái)，與世界新技術(shù)同步。BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)在盡量節(jié)省材料的同時(shí)，達(dá)到足夠的耐久性能，各零部件的安全性均按寶馬的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，全安性能均在150%以上。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到歐洲同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。為保證BM15L發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性及耐久性，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了30多項(xiàng)零件疲中華H330勞、系統(tǒng)性能、整機(jī)耐久等極度苛刻的臺(tái)架模擬試驗(yàn)，其苛刻程度幾乎是國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)的2倍。例如：800小時(shí)準(zhǔn)循環(huán)測(cè)試。800小時(shí)動(dòng)態(tài)耐久測(cè)試。400小時(shí)深度耐沖擊循: 回答者：網(wǎng)友

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