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請(qǐng)問(wèn)生意經(jīng)的朋友愛(ài)唯歐節(jié)氣門開(kāi)度怠速油耗問(wèn)題求解答

請(qǐng)問(wèn)生意經(jīng)的朋友愛(ài)唯歐節(jié)氣門開(kāi)度怠速油耗問(wèn)題求解答
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-08
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發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，這與怠速?zèng)]關(guān)系。怠速螺絲控制的就是節(jié)氣站的開(kāi)度，調(diào)低它不但會(huì)使進(jìn)油量減少，同時(shí)進(jìn)氣量也會(huì)減少，但是怠速的高低是不會(huì)影響油耗的（過(guò)高除外），而且怠速過(guò)低還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，本來(lái)需要靠燒油維持運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速過(guò)低時(shí)就得依靠曲柄本身的慣性，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音變大，而且怠速低時(shí)機(jī)油泵的供油量也會(huì)減少，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。另外，怠速不是越低越省油，發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)，只要較稀的混合氣就可以維持運(yùn)轉(zhuǎn)，而怠速時(shí)就必須要用較濃的混合氣，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的車，實(shí)測(cè)油耗甚至?xí)笥谝越?jīng)濟(jì)時(shí)速行駛（比如小排量車以35KM/H的速度）更費(fèi)油，所以把怠速人為調(diào)低想省油只能事得其反。節(jié)氣門是與它上面的一根油針同時(shí)起作用的，它同進(jìn)控制進(jìn)油量和進(jìn)氣量，節(jié)氣閥以控制進(jìn)氣為主，油針以控制進(jìn)油為主。
回答者：網(wǎng)友
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