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海馬s5手動(dòng)擋高配全部弄好多少錢

海馬s5手動(dòng)擋高配全部弄好多少錢: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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這兩天在海馬S5論壇串門次數(shù)比較多，主要是由于海馬S5 1.5T CVT車型推出了。本來(lái)自己是比較喜歡哈弗H6多一些，不過(guò)半路殺出個(gè)程咬金，弄得我也不知道選哪個(gè)更好了。先說(shuō)說(shuō)小6吧，哈弗H6是國(guó)產(chǎn)SUV里保有量最大高的，在我家小區(qū)就有3、4輛，小6的整車挺大的，外觀很霸氣，現(xiàn)在的車標(biāo)也特別的高大上，以前的中指車標(biāo)已經(jīng)換成了全英文的“Haval”，特高大上。周末沒(méi)事兒就跑去四兒子轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看內(nèi)飾啥的，感覺(jué)還可以。有些木質(zhì)材料，顯得挺高大上的，方向盤設(shè)計(jì)的也很好看，還帶有多功能按鍵。車內(nèi)的座椅做得挺舒服的，真皮的坐椅；車內(nèi)空間也不小，做進(jìn)去感受還是慢寬敞的。外觀的間隙處理的也挺不錯(cuò)的，間隙很小，難得??！之前看中的是2.4L運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)精英型，售價(jià)在13.68萬(wàn)左右，這款的配置還是挺豐富的，去4S店里試駕過(guò)一次，感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)。整車的駕駛感受還可以，就是過(guò)一些減震帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。中控的掛檔器設(shè)計(jì)不是特別喜歡，有點(diǎn)偏前了，如果是自動(dòng)檔還好，手動(dòng)檔個(gè)人覺(jué)得特別別扭。之前看朋友圈，有個(gè)朋友剛提了1.5T手動(dòng)兩驅(qū)精英版的，反映說(shuō)油耗有點(diǎn)高，在11個(gè)左右，上坡時(shí)動(dòng)力不足。在高速轉(zhuǎn)彎的情況下，車的傾斜還有些厲害，不知道我喜歡的這款會(huì)不會(huì)出現(xiàn)？小6的老車主們可以說(shuō)說(shuō)自己的用車感受？再就是海馬S5，剛剛上市的時(shí)候我也去看過(guò)，車子外觀很時(shí)尚，線條豐富飽滿，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較個(gè)性，國(guó)產(chǎn)車?yán)锟床怀鍪裁闯u的地方。10月底聽(tīng)說(shuō)海馬S5上了1.5T-CVT版本的，CVT在國(guó)產(chǎn)車?yán)镞€是比較少見(jiàn)的，就跑去海馬S5的論壇里看個(gè)究竟，論壇里還搞了發(fā)布會(huì)的車主招募活動(dòng)，挺不錯(cuò)的，也有看到準(zhǔn)車主的分享，說(shuō)這車動(dòng)力杠杠的，比之前1.6L有很大的提升，科技配置方面，比如ESP、上坡輔助、藍(lán)牙電話什么的都有，比較牛叉的一個(gè)配置就是360°全景影像，看了下售價(jià)，最高配智尊版也才12.38萬(wàn)，的確蠻便宜的。看車主反應(yīng)說(shuō)海馬中控的扶手有點(diǎn)短，方向盤握感不錯(cuò)，不過(guò)多功能鍵小了點(diǎn)。還有就是外觀的間隙有點(diǎn)大了。后來(lái)做下車型對(duì)比，哈弗的排量竟然要比海馬S5 1.5T的高不少，有些高科技配置如上坡輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、360輔助駕駛這些小6都沒(méi)有，這下可把我嫉妒壞了！為什么海馬S5這么多配置，價(jià)格還便宜點(diǎn)呢？雖然不如哈弗H6大，但內(nèi)部空間還是夠用的。海馬S5 1.5T -CVT出來(lái)后讓天平又讓我內(nèi)心朝著海馬S5開(kāi)始傾斜了。不過(guò)哈弗的保有量還是比海馬的高，這讓我猶豫不覺(jué)。但從價(jià)格和: 回答者：網(wǎng)友

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