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大切諾基普拉多哪個(gè)大
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-14
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拋開(kāi)民族大恨不提,豐田普拉多分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口款,進(jìn)口車(chē)型搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),接近兩T的車(chē)身自重,動(dòng)力稍顯不足,這個(gè)價(jià)位自然要選國(guó)產(chǎn)4.0,同等價(jià)位的大切諾基3.0L舒適到航版,大切諾基本人沒(méi)開(kāi)過(guò),不敢妄自菲薄,但是看到網(wǎng)上的發(fā)帖,個(gè)人還是認(rèn)為動(dòng)力剛好夠用而已。 好了,開(kāi)始對(duì)比,豐田霸道國(guó)產(chǎn)4.0TX-L版 官方報(bào)價(jià)57.1萬(wàn) VS JEEP進(jìn)口大切諾基3.0自然吸氣舒享導(dǎo)航版 官方報(bào)價(jià)57.99萬(wàn)。 電子配置方面兩車(chē)都差不多,各種車(chē)身電子安全配置相同,人身氣囊保護(hù)配置也基本相同,但是作為硬派越野霸道沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)感覺(jué)沒(méi)勁了(感覺(jué)這個(gè)價(jià)位因該有),其他配置方面,各種高科技配置大切諾基明顯高于霸道,畢竟是新貴(全新大改款),順應(yīng)歷史潮流的高科技配置加身也是順應(yīng)常理的,值得稱(chēng)贊。PS:霸道是非承載式車(chē)身,大切諾基是承載式車(chē)身,(可能考慮舒適性) 之前一直說(shuō)2012款大切油耗高的厲害,經(jīng)過(guò)小改款之后,應(yīng)該說(shuō)油耗降到人類(lèi)可接受的范圍內(nèi)了,本人開(kāi)過(guò)霸道,100公里油耗大概在15~17升左右,大切沒(méi)開(kāi)過(guò),不敢說(shuō),網(wǎng)友測(cè)評(píng)在13升左右(僅供參考),因?yàn)槊總€(gè)人開(kāi)車(chē)是不一樣的,允許有誤差值。 動(dòng)力,可能每個(gè)人不一樣吧,本人熱衷動(dòng)力,操控的話(huà),抱歉,是在沒(méi)有到那個(gè)水準(zhǔn)能夠清晰準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)每輛開(kāi)過(guò)的車(chē)的操控性怎么樣,霸道的國(guó)產(chǎn)款,4.0排量不是蓋的,動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載5擋手自一體,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模m然車(chē)重兩噸多,比起來(lái)家用1.8排量以下的小車(chē),還是可以忽略的。再次抱歉,大切沒(méi)開(kāi)過(guò),不知道感覺(jué)。 口碑,在我們家這邊的小城市,(單指)說(shuō)到50萬(wàn)的越野車(chē)級(jí)別的,霸道可以說(shuō)占到了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的70%,面子大氣,空間寬敞,個(gè)子高的人也可以很好的很舒服的駕駛,駕駛視野寬敞,居高臨下的感覺(jué)很強(qiáng)烈,小個(gè)子會(huì)不會(huì)吃力倒是不知道,車(chē)身鋼板強(qiáng)度高,高速150穩(wěn)穩(wěn)地,畢竟是豐田,考慮到后期到4S店保養(yǎng)還算方便。大切這方面就處于劣勢(shì)了,克萊斯勒在大城市覆蓋率就不算太高,但是JEEP的歷史和血統(tǒng)已經(jīng)超出了汽車(chē)的范疇,是一種精神上的敬仰,話(huà)說(shuō)每個(gè)男人心中都有jeep情節(jié)。我倒是覺(jué)得如果考慮不是虐車(chē)越野的話(huà)呢,大切還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,尤其近幾年美系車(chē)表現(xiàn)出了強(qiáng)有力的勢(shì)頭,GPS導(dǎo)航+倒車(chē)影像等高科技配置,很適合城市駕駛,因人而異吧,兩臺(tái)車(chē)的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,就看消費(fèi)者的取舍了,同樣的好車(chē),一個(gè)硬派的越野,是真硬,一個(gè)高科技配置更勝一籌。
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