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別克陸尊ct06款和08款外觀有什么不同
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-16
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別克·GL8 GL8的第一大優(yōu)點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位,腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個優(yōu)點是“靜”,行駛中車廂的風噪、路噪、發(fā)動機聲都很低微,給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項目。其動力性以MPV標準而言也算得上優(yōu)秀。但當遇到彎路時,它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體,會出現(xiàn)較大的擺動幅度,容易令乘客暈車。原先的GL8重視“乘坐”,配置比較一般,03年新增的“旗艦版”新增了天窗、DVD系統(tǒng)和后座的小桌板,更符合其“陸上公務艙”之名了。 大方、穩(wěn)重、精致考究,3.0升6缸發(fā)動機構成別克GL8的豪華特質(zhì),從1999年底GL8下線,就引領并確定了MPV在國內(nèi)乘用車領域中的地位。即使有大量進口和國內(nèi)生產(chǎn)的MPV,GL8還是一直牢牢占據(jù)著市場MPV高端不可動搖。MPV的換型周期要遠大于轎車,然而,保持產(chǎn)品持久的新鮮度三年一小改五年一大改是定律。上海通用在繁瑣的“別克陸上公務艙”后再加上了“GL8陸尊”,以此來命名GL8的改進型。“陸尊”在GL8基礎上從外觀到內(nèi)飾做了大量改進,進一步提升了豪華性和安全性,鞏固了別克GL8在國內(nèi)高端MPV的領導地位。?市場領先者也往往是標準制定者。GL8以其市場占有率和認同,再次將陸尊確立為高檔MPV新的標桿?本性使然,一旦條件允許,大多數(shù)人就會追求更多享受,在商品社會總會有人去滿足其需求。事有湊巧,中國國航今年正對其國際航線的飛機頭等艙和商務艙做升級改造,以求達到一流國際硬件水平,更舒適豪華。上海通用一直將GL8稱之為“陸上公務艙”,新版GL8則是將原有車型內(nèi)外做番大改造,不僅僅會刺激人們喜新厭舊的心理需求,而且在安全性和舒適性上有新的提升。?當國內(nèi)市場MPV被進口車統(tǒng)治著,而且沒有真正形成一個市場層次時,別克GL8的出現(xiàn)導致幾年后MPV在國內(nèi)形成一個獨有的領域。短短幾年,僅國內(nèi)已生產(chǎn)12個品牌各檔次MPV,但GL8無論從舒適性,豪華程度和價格優(yōu)勢,還沒有哪一款車能撼動其地位。?GL8體現(xiàn)的是一種美國式的豪華: 座椅寬大、空間大、外形和內(nèi)飾大方、動力充沛,不似日本車那么追求細節(jié)的精致。陸尊延續(xù)了原有的概念,而更有過之???60°旋轉的中排座椅使GL8真正在多功能多用途上進了一步。外觀重現(xiàn)大量鍍鉻飾條,新的頭部改進雖然比較夸張和流俗,實際上強化了GL8豪華車特征。?國內(nèi)高端MPV隨著新奧德賽出來,GL8和新奧德賽的用戶群重心會更加拉開。GL8由于其車身
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