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如何選擇和使用(汽車)防凍液

提問者:網(wǎng)友 2018-08-24
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隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車逐步進(jìn)入更多人的生活,汽車的保養(yǎng)也越來越受到了重視。本文僅對(duì)汽車防凍液進(jìn)行基本的介紹,以消除大家在這方面的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),從而能夠正確地選擇合適的防凍液,最大限度地保護(hù)汽車的冷卻系統(tǒng)。 其實(shí),防凍液地發(fā)展也經(jīng)歷了很長的一個(gè)過程。最初,冷卻系統(tǒng)中加注的就是自來水,后來又添加了鹽以降低凝點(diǎn),目前市場上多數(shù)的防凍液是乙二醇基的,再加入了許多有機(jī)和無機(jī)鹽類以防腐防銹。 目前,大多數(shù)司機(jī)總是在秋季來臨之前才在汽車的冷卻系統(tǒng)中加入防凍液,其他時(shí)間就用一般的自來水。殊不知,這樣會(huì)給冷卻系統(tǒng)帶來極大的危害。防凍液的功能主要分為三個(gè)方面:首先,它應(yīng)具有降低凝點(diǎn)的作用,如果在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中加入自來水,它在冬季常因結(jié)冰而影響冷卻系統(tǒng)的正常工作,甚至造成冷卻水套、水箱等的凍裂。因此,應(yīng)據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貋砑尤氩煌浔鹊姆纼鲆阂越档湍c(diǎn);其次,防凍液還具有提高水的沸點(diǎn)的功能,由于現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率不斷提高,負(fù)荷不斷增加,尤其是在炎熱的夏季,空調(diào)的開放等使發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫很容易超過100℃,這樣就影響了車輛的正常運(yùn)行,加入了防凍液就可以提高冷卻介質(zhì)的沸點(diǎn);另外,防凍液也具有防腐防銹的功能,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中有好幾種金屬,如鋁、銅、鑄鐵、焊料金屬等,防凍液要對(duì)所有這些金屬進(jìn)行有效地保護(hù)。所以,我們應(yīng)該常年使用防凍液,而不是只在冬季。 目前,市場上的防凍液一般分為兩個(gè)類別,一類是滿足ASTMD3306標(biāo)準(zhǔn),適用于轎車發(fā)動(dòng)機(jī),另一類是滿足ASTMD4985標(biāo)準(zhǔn),適用于卡車等重型車發(fā)動(dòng)機(jī)。由于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)多為鋁制缸體,而卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體多為鑄鐵且是濕式缸套結(jié)構(gòu),所以市場上存在著兩種類型的防凍液。 上述的傳統(tǒng)防凍液存在著許多的缺陷,對(duì)鋁有極佳保護(hù)作用的硅酸鹽,容易形成膠狀物,堵塞冷卻系統(tǒng)的管路,降低熱傳遞效率,造成冷卻系統(tǒng)故障;對(duì)于卡車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的濕式缸套,易受到氣蝕(一種由振動(dòng)引起的腐蝕現(xiàn)象),傳統(tǒng)防凍液是通過稱作“補(bǔ)充添加劑”的亞硝酸鹽來阻止氣蝕的侵襲,由于“補(bǔ)充添加劑”消耗的很快,所以需要定期地添加“補(bǔ)充添加劑”,非常繁瑣;另外,由于磷酸鹽的存在,極易在硬水中形成水垢及水銹。 加德士公司特級(jí)防凍防銹液是加德士母公司之一的德士古石油公司經(jīng)10年研究,開發(fā)出的新型防凍防銹液乙二醇基,其采用低損耗羧酸鹽反應(yīng)技術(shù)生產(chǎn),這是一種全新的防凍液,完全不同于目前市場上的其他傳統(tǒng)防凍液。它滿足美國材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)ASTMD4985重型柴油
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