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是什么讓汽油機柴油機的結(jié)構(gòu)不同？

是什么讓汽油機柴油機的結(jié)構(gòu)不同？ 二者不能混用的原因 詳細點好嗎 看了些舊貼 不太懂
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-16
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因為汽油和柴油的燃點不同,所以汽油機和柴油機才在結(jié)構(gòu)上不同。 汽油機工作過程是：吸氣沖程吸入汽油與空氣的混合物，然后在壓縮沖程把它們壓縮到五六分之一，這時用電火花點燃燃燒，產(chǎn)生的高壓氣體推動活塞運動，這就是做功沖程，最后沒用的費氣在排氣沖程排出。 柴油機工作過程是：吸氣沖程吸入空氣，然后在壓縮沖程把它們壓縮到二十分之一，這時空氣溫度在柴油的燃點之上，壓縮沖程將要結(jié)束時，噴入柴油，柴油自燃燃燒，產(chǎn)生的高壓氣體推動活塞運動，這就是做功沖程，最后沒用的費氣在排氣沖程排出。 汽油機和柴油機在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是：汽油機的火花塞；柴油機沒有。汽油機壓縮比小，缸壁輕薄，因此整體體積??；柴油機壓縮比大，缸壁厚重，因此整缸壁輕薄，因此整體體積大。汽油機效率低，功率??；柴油機效率高 ，功率大。
回答者：網(wǎng)友
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