汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

五十鈴6RB1型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)容易拉缸的原因有哪些?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-08

最佳回答

五十鈴CXZ187型15t載貨汽車(chē)配用的6RB1發(fā)動(dòng)機(jī)為直列六缸、四行程、水冷、直噴式柴油機(jī)，活塞采用鋁合金，氣缸套為合金鑄鐵干式套缸。使用中容易發(fā)生拉缸故障，其主要原因有: (1)活塞的噴油嘴堵塞 該機(jī)從主油道經(jīng)噴嘴向活塞內(nèi)頂端噴射潤(rùn)滑油，噴嘴如果全部或部分堵塞，活塞由于得不到必要的冷卻而拉缸。這種拉缸發(fā) 生在活塞裙部油環(huán)以下。造成油嘴堵塞的原因有:①使用低劣紙質(zhì)機(jī)油濾清器濾芯，紙質(zhì)濾芯的粘膠進(jìn)入主油道，堵塞孔徑較小的噴油嘴孔道。②潤(rùn)滑油變質(zhì)。潤(rùn)滑油被雜質(zhì)污染同時(shí)受熱氧化產(chǎn)生不可溶的膠狀沉淀物。如果維護(hù)不良，不及時(shí)更換潤(rùn)滑油，也會(huì) 堵塞油道。③噴機(jī)油嘴方向不正。在維修中，由于敲擊或碰撞，改變了噴嘴的正確位置，使冷卻油液噴不到活塞內(nèi)腔頂端，造成拉缸。 (2)柴油泄漏機(jī)油內(nèi) 該機(jī)的柴油噴油嘴回油管安裝在缸蓋上氣門(mén)蓋內(nèi)，如果密封墊密封不良，柴油將直接流人油底殼，稀釋機(jī)油而造成拉缸。 (3)高溫引起拉缸 若發(fā)動(dòng)機(jī)缺水、冷卻系出現(xiàn)故障或超載，出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)高，活塞熱負(fù)荷重，活塞與缸套表面容易產(chǎn)生咬粘而拉缸。 (4)低溫高速引起拉缸 如果冷車(chē)起動(dòng)后就加大油門(mén)，或起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后立即起步，并很快換人高檔行駛。由于氣缸與活塞之間缺少潤(rùn)滑處于半干摩擦狀態(tài)引起拉缸。 (5)氣缸套與承孔配合不當(dāng) 對(duì)于千式氣缸套，如果在維修中選用缸套不當(dāng)或氣缸體上的承孔圓度超差過(guò)大，形成間隙配合，導(dǎo)致散熱性能差，容易引起拉缸。 除此之外，由于空氣濾清器過(guò)濾不良或燃燒不完全而形成的積炭，也會(huì)由于磨料磨損造成拉缸。: 回答者：網(wǎng)友