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雅閣換完機油后發(fā)動機故障燈怎么突然亮了

雅閣換完機油后發(fā)動機故障燈怎么突然亮了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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接車后：在雜物箱后部找到2針診斷座，短接兩個端子，打開點火開關，發(fā)動機故障燈閃爍，讀取故障碼為22，含義為可變節(jié)氣門壓力開關線路不良。該車采用可變氣門正時與電子控制液壓挺柱機構，稱為VTEC控制系統(tǒng). 由VTEC控制系統(tǒng)原理可知，發(fā)動機控制模塊根據(jù)發(fā)動機轉速信號、車速信號冷卻液溫度傳感器信號和發(fā)動機負荷信號進行控制。當發(fā)動機轉速在2500r/min以上、車速達到5km/h以上、冷卻液溫度達到－5.3℃以上時，VTEC控制系統(tǒng)的主、副進氣門會同步開啟，以提高進氣效率。當發(fā)動機怠速運轉時，中間搖臂以較小行程將主、副進氣門開啟較小開度。當發(fā)動機轉速達到4800r/min以上、冷卻液溫度達到60℃以上時，主、副進氣門開啟較大以提高進氣效率。可變節(jié)氣門壓力開關設在可變氣門電磁閥（VTEC電磁閥）的下方，發(fā)動機控制模塊根據(jù)可變節(jié)氣門壓力開關信號對可變氣門電磁閥進行監(jiān)測。測量VTEC電磁閥的阻值為22Ω，在標準值范圍內。檢查可變氣門壓力的線路，12V參考電壓線和接地線良好，拆下可變氣門壓力開關，發(fā)現(xiàn)很臟。清洗后測量其阻值為0Ω，說明元件本身是良好的。檢查機油，機油臟污，呈黑色。更換機油和機油濾清器，裝好可變氣門壓力開關，拔掉發(fā)動機系統(tǒng)的熔絲，清除故障碼。試車，故障徹底排除。當發(fā)動機轉速較低時，主進氣門以正常的開度動作，副進氣門只以微小的開度動作，防止燃油堆積在進氣口處。主、副進氣門開度的差距是為了使進入氣缸的混合氣產(chǎn)生渦流，達到降低油耗的目的。當發(fā)動機高速運轉時，正時氣門活塞被油壓推動，正時氣門活塞推動兩個同步活塞移動，使3個搖臂接合在一起，并由中央凸輪推動，從而使主、副進氣門有更大的開度，增大發(fā)動機功率。當可變氣門油壓電磁閥作用時，可變氣門壓力開關應斷開，若可變氣門電磁閥不打開（油壓不起作用），則可變氣門壓力開關的阻值為0Ω。本例故障原因是油垢粘連可變氣門壓力開關，使其閉合后仍處于斷開狀態(tài)，發(fā)動機控制模塊判斷可變氣門壓力開關工作不良，于是設定故障碼22。: 回答者：網(wǎng)友

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