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求汽車電控柴油機(jī)結(jié)構(gòu)原理與維修?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-20
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目錄前言 第一章 概述 第一節(jié) 電控柴油機(jī)的發(fā)展 一、電控柴油車發(fā)展的必要性 網(wǎng)文:長春采用國Ⅲ電控柴油機(jī)的建議 二、電控柴油機(jī)發(fā)展情況 網(wǎng)文:柴油機(jī)電控技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景 柴油發(fā)動機(jī)的歷史 三、國內(nèi)外電控柴油轎車現(xiàn)狀 網(wǎng)文:世界柴油車發(fā)展情況 第二節(jié) 電控柴油機(jī)的主要特點 一、電控柴油機(jī)的主要特點 網(wǎng)文:汽車柴油機(jī)性能特點和技術(shù)發(fā)展 二、國內(nèi)柴油轎車技術(shù)參數(shù) 附其它柴油機(jī)參數(shù) 網(wǎng)文:2.1長城2.8TC 2.2
康明斯
偉力柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù) 2.3考斯特客車柴油發(fā)動機(jī)主要技術(shù)參數(shù)電路圖 2.4 ISBE系列電控柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù) 2.5 4JB1柴油機(jī)技術(shù)參數(shù) 2.6道依茨BFM1012/1013發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)ZT 2.7 第三節(jié) 電控柴油機(jī)的使用和維護(hù) 一、柴油機(jī)選擇應(yīng)注意的問題 二、電控柴油機(jī)使用應(yīng)注意的問題 三、維修應(yīng)注意的事項 第二章 柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng) 柴油機(jī)電控燃油噴射的應(yīng)用及發(fā)展 第一節(jié) 柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的組成和分類 網(wǎng)文: 柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的組成及結(jié)構(gòu)原理 一、柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的組成 二、柴油機(jī)電控噴油系統(tǒng)的分類 第二節(jié) 電控分配泵噴射系統(tǒng) 一、電控分配泵噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理 二、C0VEC—F 2.5型電控分配泵 三、日本電裝公司電控分配泵ECD—V系列 四、博世公司電控分配泵 五、捷達(dá)柴油轎車電子控制軸向壓縮式分配泵系統(tǒng) 六、電控分配泵的維修 第三節(jié) 電控泵噴嘴系統(tǒng) 一、泵噴嘴結(jié)構(gòu)和工作原理 二、寶來轎車TDI系統(tǒng)電控泵噴嘴 三、美國Detroit(底特律)公司DDEC系統(tǒng)電控泵噴嘴 四、博世公司電子控制泵噴嘴 五、英國LMcas(盧卡斯)公司EUI系統(tǒng)電控泵噴嘴 六、電控泵噴嘴的檢查與安裝 第四節(jié) 電控共軌燃油系統(tǒng) 一、電控共軌系統(tǒng)的組成和工作原理 二、噴油器 三、供油泵 四、其他特殊結(jié)構(gòu) 五、電控共軌燃油系統(tǒng)的維修 第三章 柴油機(jī)電控系統(tǒng)中的傳感器 第一節(jié) 溫度傳感器 一、溫度傳感器的結(jié)構(gòu) 二、寶來柴油轎車溫度傳感器 第二節(jié) 壓力傳感器 一、壓力傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理 二、壓力傳感器的應(yīng)用 三、寶來柴油轎車進(jìn)氣歧管壓力傳感器和海拔傳感器 第三節(jié) 轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角和
氣缸
識別傳感器 一、磁電式與霍爾效應(yīng)式傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理 二、寶來柴油轎車凸輪軸位置和轉(zhuǎn)速傳感器 三、日本電裝公司曲軸轉(zhuǎn)角傳感器和氣缸判別傳感器 第四節(jié) 空氣質(zhì)量流量計 一、空氣質(zhì)量流量計結(jié)構(gòu)和工作原理 二、寶來柴油轎車空
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