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寶馬x5在工作時(shí)突然出現(xiàn)機(jī)油指示燈亮
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-05
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應(yīng)該是存在燒機(jī)油的情況,導(dǎo)致機(jī)油燈報(bào)警了,而燒機(jī)油的原因較為復(fù)雜,綜合如下: 綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn),燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn): 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會沉積在
活塞
的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封, “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機(jī)油無法正?;亓?,導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。 3、積碳又會加劇活塞與
氣缸
壁之間的磨損,造成間隙過大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 4、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴(yán),氣門油封可以說是發(fā)動機(jī)里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。 5、前后曲軸油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導(dǎo)致滲油或漏油。 6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油,造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱,進(jìn)而損傷油封。 7、機(jī)油中存在高比例的燃油,燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合,將機(jī)油稀釋。 8、空氣濾清器堵塞,會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,使進(jìn)氣壓力下降,形成負(fù)壓,使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。 9、機(jī)油濾清器堵塞,導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。 10、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道,造成機(jī)油消耗。 11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對口,但是這情況很少見,出現(xiàn)的幾率較小。 12、機(jī)油添注過量,超過刻度上限。 13、
節(jié)氣門
臟污。
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