五羊本田mcr怠速不穩(wěn)涼車(chē)不好打火。
- 自用五羊本田mcr125摩托車(chē)現(xiàn)在跑了一萬(wàn)八千公里，去年夏天買(mǎi)的二手車(chē)，07年產(chǎn)。前一個(gè)月因?yàn)闄C(jī)器雜音太大去換了凸輪軸搖臂，這也是相隔半年換的第二次了，品牌是銀鋼的。修車(chē)師傅建議 換好機(jī)油對(duì)搖臂磨損有好處就聽(tīng)從了，50元一桶，以前都是二三十的。修好以后發(fā)現(xiàn)不好打火，怠速不穩(wěn)，加油反應(yīng)慢，有時(shí)候稍一加油自動(dòng)到三千轉(zhuǎn)了?；赜鸵猜?，到三千轉(zhuǎn)不下來(lái)。別檔就下來(lái)了。化油器是前兩個(gè)月剛換的京濱帶加速泵的。修之前沒(méi)有問(wèn)題。后讓修車(chē)師傅重新調(diào)了氣門(mén)，正時(shí)。聲音跟沒(méi)修之前差不多了，問(wèn)題依然沒(méi)有解決。修車(chē)師傅讓跑跑再說(shuō)。然后到另一個(gè)維修店咨詢油門(mén)不回問(wèn)題，打火的前提下從調(diào)了怠速到一千五。但等我上路回家的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，騎行當(dāng)中沒(méi)有怠速，丟油門(mén)就熄火。再后來(lái)又找了一位師傅，人家把機(jī)器拆下來(lái)重新裝了凸輪軸搖臂，研磨氣門(mén)，說(shuō)氣門(mén)有一個(gè)小點(diǎn)，不敢多研磨，不過(guò)也不影響使用。密封的地方用密封膠都粘了一遍，比如缸頭蓋，化油器與缸頭連接處，現(xiàn)在聲音正常了，不過(guò)其他情況還是沒(méi)有很大改觀;冷車(chē)不好打火，怠速不穩(wěn)，騎行當(dāng)中沒(méi)有怠速，回油慢，爬坡也沒(méi)有原先有勁了。一檔上個(gè)30度坡都得沖坡，中間還得回離合配合。自己百度自己折騰了一些：用大拇指按住火花塞口感覺(jué)按不住，缸壓應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，火花塞不黑，有時(shí)候白有時(shí)候灰，有時(shí)候磚紅，有時(shí)候一半黑一半白，灰比例稍大一些。上次調(diào)怠速的時(shí)候修車(chē)師傅說(shuō)化油器加速泵加油太靈敏，提柱塞的時(shí)候加速泵同時(shí)被按下，不像之前原廠米庫(kù)尼的柱塞提起幾毫米以后才按下加速泵《原裝因?yàn)榧铀俦寐┯蛽Q下》，今天換了不帶加速泵的化油器《這個(gè)化油器之前的一個(gè)，也是買(mǎi)新的，用了半年，自我感覺(jué)不好所以換了》加速還是有些慢，回油倒是利索了，但是依舊冷車(chē)不好打火，沒(méi)有怠速?？諡V是換凸輪軸搖臂的時(shí)候剛清理了，到現(xiàn)在兩個(gè)月了。摩托車(chē)2000買(mǎi)的，到現(xiàn)在都三千多了，到我手里挺愛(ài)惜的，一年來(lái)機(jī)油就換了四五回了。真不知道該怎么辦了，還請(qǐng)大俠指點(diǎn)。這回修得我心煩意亂的。上次換凸輪軸搖臂的時(shí)候剛開(kāi)始也是怠速不穩(wěn)，調(diào)了好幾回氣門(mén)間隙的， 這次是怎么都不行了，摩托車(chē)不冒藍(lán)煙。附加問(wèn)題：想跑西藏，準(zhǔn)備買(mǎi)一輛豪爵GN125或250，對(duì)你來(lái)說(shuō)感覺(jué)怎么樣？騎行不說(shuō)了，太子舒服，就是維修方面的，大俠來(lái)點(diǎn)建議。mcr摩托車(chē)，怎樣不那么快磨損凸輪軸搖臂和小鏈？有說(shuō)氣門(mén)簧內(nèi)簧去掉的，我想這樣高速會(huì)不會(huì)無(wú)力？也有說(shuō)換合成機(jī)油的。
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2018-08-13
