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雪佛蘭景程正時(shí)齒輪怎么調(diào)節(jié)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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一、調(diào)節(jié)方法?先固定兩個(gè)凸輪軸輪標(biāo)志向上。用專用工具固定，調(diào)整輪調(diào)到最松。正時(shí)皮帶應(yīng)該能直接套上去，之后松緊調(diào)整輪對(duì)缺口上一點(diǎn)咯，轉(zhuǎn)兩圈，一著車調(diào)整輪應(yīng)該會(huì)對(duì)著缺口的，慢慢調(diào)。二、正時(shí)齒輪定義正時(shí)齒輪是在機(jī)械裝置中對(duì)完成相關(guān)控制功能起到時(shí)間尺度定位的齒輪。在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的進(jìn)排氣系統(tǒng)、在鐘表內(nèi)等對(duì)完成機(jī)械功能存在順序關(guān)系的局部體系都引入了正時(shí)齒輪。正時(shí)齒輪的三種傳動(dòng)方式：鏈條傳動(dòng)、齒帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)。目前轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的正、負(fù)齒輪均采用齒形皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式具有結(jié)構(gòu)簡單、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動(dòng)精度高、同步性好等優(yōu)點(diǎn)，但其強(qiáng)度較低，經(jīng)長期使用后易老化、拉伸變形或斷裂，該齒形皮帶在外罩內(nèi)，呈封閉狀態(tài)，不便觀察其工作狀況。有一輛三菱轎車，無發(fā)動(dòng)征候，經(jīng)油、電路排查，故障依然存在，后來打開氣門室罩，發(fā)現(xiàn)氣門搖臂不工作，斷定為正時(shí)齒形皮帶折斷。更換新品后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍無法啟動(dòng)。因?yàn)?，在運(yùn)行中一旦齒形皮帶折斷，凸輪軸即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸在飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性或傳動(dòng)裝置慣性的作用下將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度或圈數(shù)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，更為嚴(yán)重的是破壞了配氣相位，活塞將頂彎正在開啟位置的氣門桿，致使被頂彎的氣門關(guān)閉不嚴(yán)。所以，有些折斷齒形皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，即使重新較正了正時(shí)齒輪標(biāo)記，更換新的正時(shí)齒形皮帶后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不易發(fā)動(dòng)，或勉強(qiáng)能啟動(dòng)，但工作不正常，出現(xiàn)“回火”、消聲器“放炮”、動(dòng)力不足、噪聲增大的現(xiàn)象。在此情況下只有拆下氣缸蓋，更換氣門，才能徹底恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況。: 回答者：網(wǎng)友

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