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廣汽新漢蘭達(dá)是3h車體結(jié)構(gòu),還是籠式結(jié)構(gòu)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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廣汽新漢蘭達(dá)是豐田的GOA車身結(jié)構(gòu)。 GOA是世界頂級水平的安全設(shè)計(global Outstanding ASSessment)的縮寫。它是豐田公司的設(shè)計專利。位于車前后的可潰縮車體,不僅能應(yīng)對撞擊事故,還能全方位加強座艙防護(hù),緩和二次撞擊,有利于駕駛者逃逸或被救。只有滿足這個標(biāo)準(zhǔn)的車身才能被稱為GOA車身。GOA車身的開發(fā)理念是:同時兼顧“降低乘員所收到的沖擊”以及“保護(hù)座艙空間”兩個相對矛盾的目標(biāo)。如果僅僅將車身做得非常堅固,雖然可以保護(hù)座艙空間,但乘員所受到的沖擊會很大;而如果讓車身容易變形,雖然可以減少乘員所受到的沖擊,但在激烈碰撞的情況下,卻很難保護(hù)座艙空間。而豐田開發(fā)出的GOA車身,其出發(fā)點就是為了實現(xiàn)“降低乘員所受到的沖擊”和“保護(hù)座艙空間”兩者的并存。另外,出于對行人保護(hù)的考慮,GOA車身對某些機構(gòu)進(jìn)行了特殊的設(shè)計,可以降低對行人的傷害程度。比如,為了降低對行人頭部的傷害,在發(fā)動機蓋以及雨刷器 周圍的風(fēng)擋玻璃處都采用了容易破碎或變形的緩沖結(jié)構(gòu);而為了降低碰撞時對行人腿部的傷害,保險杠也采用了同樣的緩沖結(jié)構(gòu)。 廣豐GOA車身具備八個要素: 1、車身整體一次沖壓而成,無焊接結(jié)構(gòu); 2、中柱部分強化; 3、采用橫梁至前柱的加強梁; 4、大型保險杠加強板; 5、前縱梁直線布置; 6、前柱穿入下門口; 7、車門內(nèi)采用防撞鋼梁; 8、下門口加強筋與后輪罩直接相連;
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