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標(biāo)致301是vvt嗎有什么好吧

標(biāo)致301是vvt嗎有什么好吧
提問者:網(wǎng)友 2018-08-27
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國產(chǎn)的標(biāo)志,搭建的是CVVT發(fā)動機(jī)。 CVVT是韓國現(xiàn)代轎車所開發(fā)的一種通過電子液壓控制系統(tǒng)改變凸輪軸打開進(jìn)氣門的時間早晚,從而控制所需的氣門重疊角的技術(shù)。這項技術(shù)著重于第一個字母C (Continue連續(xù)),強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況連續(xù)變化,時時控制氣門重疊角的大小,從而改變氣缸進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動機(jī)低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(怠速狀態(tài)),這時應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時間,減小氣門重疊角,以穩(wěn)定燃燒狀態(tài);當(dāng)發(fā)動機(jī)低速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(起步、加速、爬坡),應(yīng)使進(jìn)氣門打開時間提前,增大氣門重疊角,以獲得更大的扭矩;當(dāng)發(fā)動機(jī)高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(高速行駛),也應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時間,減小氣門重疊角,從而提高發(fā)動機(jī)工作效率;當(dāng)發(fā)動機(jī)處于中等工況時(中速勻速行駛),CVVT也會相對延遲進(jìn)氣門打開時間,減小氣門重疊角,此時的目的是減少燃油消耗,降低污染排放。
回答者:網(wǎng)友
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