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三元催化器干什么的
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-24
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是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),故稱三元。
三元催化器
的工作原理是:當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),其中CO在高溫下氧化成為五色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。 汽車發(fā)動機的電噴裝置一般是由噴油油路、傳感器組和電子控制單元三大部分組成的。如果噴射器安裝在原來化油器位置上,即整個發(fā)動機只有一個汽油噴射點,這就是單點電噴;如果噴射器安裝在每個
氣缸
的進氣管上,即汽油的噴射是由多個地方(至少每個氣缸都有一個噴射點)噴人氣缸的,這就是多點電噴。 發(fā)動機電噴系統(tǒng)的閉環(huán)控制是一個實時的氧傳感器、計算機和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關(guān)系。氧傳感器“告訴” 計算機混合氣的空燃比情況,計算機發(fā)出命令給燃油量控制裝置,向理論值的方向 調(diào)整空燃比(14.7:1)。這一調(diào)整經(jīng)常會超過一點理論值,氧傳感器察覺出來,并報告計算機,計算機再發(fā)出命令調(diào)回到14.7:1。因為每一個調(diào)整的循環(huán)都很快,所以空燃比不會偏離14.7:1,一旦運行,這種閉環(huán)調(diào)整就連續(xù)不斷。采用閉環(huán)控制的電噴發(fā)動機,由于能使發(fā)動機始終在較理想的工況下運行(空燃比偏離理論值不會太多),從而能保證汽車不僅具有較好的動力性能,還能省油。
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