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上汽榮威550的前懸掛是麥弗遜懸掛?!后懸掛為拖曳臂式嗎?!

提問者:網(wǎng)友 2018-08-18
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率先上市的榮威550 1.8T車型共有5款,全部搭載動力強勁的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機。這五款車型分別是:配置超越B級車裝備的旗艦車型550G 1.8T品仕版自動檔,廠商建議零售價18.98萬元;配置大大超越同級車的550D 1.8T品臻版自動檔與品智版手動檔,廠商建議零售價16.68萬元與15.28萬元;配置合理性價比極高的550S 1.8T品逸版自動檔與品銳版手動檔,廠商建議零售價為15.68萬元與14.28萬元。 榮威550上市日期日益臨近,每個人都在翹首期待這輛“數(shù)字智能高性能中級轎車”究竟能帶來什么樣的驚喜。媒體報章上關(guān)于榮威550的介紹、評價也都在不約而同地圍繞著“數(shù)字化”做文章,而支撐這些“數(shù)字化”的基石——車型數(shù)據(jù)往往都被大家忽略。我們不妨將目光放得更細致一些,來看看榮威550光鮮亮麗的“數(shù)字化”外衣下面究竟是由哪些“數(shù)字”在支撐。 208km/h 最高時速——1.8T發(fā)動機 榮威550裝備的是Kavachi 1.8T超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機同樣裝備在榮威750 1.8T車型上使用。在之前的“榮威挑戰(zhàn)天門山”活動中,眾多專業(yè)試車手在天門山蜿蜒的山路上已感受了這款發(fā)動機的澎湃動力。 毫無疑問,Kavachi 1.8T超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機是一款性能相當出眾的渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率118千瓦,最大扭矩可達215牛米,在2100轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以輸出98%的最高扭矩,并且最高時速可達208km/h。相比目前市場上比較流行的其他幾款1.8T發(fā)動機,它擁有更過硬的指標。如果按照榮威750重達1.6噸,仍舊可以達到9.5秒的百公里加速時間來估算的話,軸距短150mm的榮威550搭載此款發(fā)動機后,相信憑借重量上的優(yōu)勢以及流線型車身帶來的極低的風阻系數(shù),在百公里加速時間上一定可以更進一步。 2705mm 軸距——B級車空間 隨著家用轎車的發(fā)展,大空間的車型更加容易被國內(nèi)消費者所接受。在豪華車上這一趨勢已被證明,不管是在豪華車市場大獲全勝的寶馬5系加長版,還是為了迎合國人開發(fā)的奧迪A6加長版,都因其比原形車更大的空間,而獲得了更多的青睞。 而榮威550則是把大空間這一概念引入了A級車市場。長4624mm,寬1827mm,高1480mm,軸距達到2705mm,這一空間數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了A級車的“合理標準”,無限接近了B級車的大小。榮威550長軸距、大空間、大尺寸,迎合了目
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