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請問在哪里可以買到鈴木風暴太子QS150-A的缸套活塞?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
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全新凱澤西配搭臺代號J24B2.4升直列四缸發(fā)機DOHC(雙頂置凸輪軸)帶VVT變氣門機構(gòu)J24B發(fā)機采用鋁合金缸蓋缸體發(fā)機自重效控制利于獲取理想軸荷配操控性奠定基礎鋁合金塞裙部帶特殊樹脂涂層低張力塞環(huán)應用物理氣相沉積工藝效減往復運摩擦力燃油經(jīng)濟性提高做貢獻整體式主軸承蓋、鑄鐵缸套、壓力鑄造連桿鍛造碳鋼制曲軸則耐用性靠性保證外臺發(fā)機帶雙平衡軸抑制發(fā)機噪音振J24B發(fā)機6500 rpm輸131 kw功率230 Nm峰值扭矩則4000 rpm獲力輸數(shù)據(jù)蓋部同級競爭手 鈴木凱澤西提供六前速手變速箱CVT級變速箱供用戶選擇臺六前速手變速箱齒比經(jīng)精編排低擋位強調(diào)性能表現(xiàn)高擋位則注重燃油經(jīng)濟性高速巡航性能CVT級變速箱強電控系統(tǒng)幫助能夠自適應各種速度駕駛狀態(tài)操控受燃油經(jīng)濟性需求向盤換擋撥片進步提升凱澤西駕控樂趣漂亮性能數(shù)據(jù)便套力系統(tǒng)明證凱澤西CVT版靜止加速100 km/h僅需8.8秒若使用手變速箱則進步縮短7.8秒燃油經(jīng)濟性鈴木傳統(tǒng)強項雨燕語油耗績早已口皆碑凱澤西百公綜合油耗控制7.8升相比同級競爭手更具吸引力 功打入已經(jīng)嚴重飽、強敵云集級轎車市場鈴木打破傳統(tǒng)級車設計理念注入充滿力令激操控受鈴木研發(fā)團隊凱澤西帶傳奇紐伯格林賽道、德限速高速公路、瑞士阿爾卑斯盤山公路英格蘭鄉(xiāng)間鵝卵石路面進行量路試凱澤西懸架、制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行極細致調(diào)校求獲引領(lǐng)同級操控樂趣 鈴木使用高強度鋼材激光焊接技術(shù)凱澤西打造堅韌車身操控性舒適性打扎實基礎凱澤西采用麥弗遜前懸與連桿懸配搭前轉(zhuǎn)向節(jié)及懸橫臂等部件都由鑄鋁制降低非懸載質(zhì)量懸架系統(tǒng)能夠更快速度處理路面凹凸令胎面與路面保持緊密接觸穩(wěn)定性舒適性都受益前副車架使用僅提高底盤剛性利于保持懸架幾何角度提高操控性能并且減少通懸架傳遞車身振改善舒適性 鈴木新近研發(fā)i-AWD四驅(qū)系統(tǒng)凱澤西亮點前輪扭矩輸別50%~100%0%~50%間調(diào)節(jié)i-AWD通情況仍前驅(qū)主力發(fā)放較則適配給輪提高力使用效率保證加速穩(wěn)定性彎道i-AWD車身態(tài)協(xié)同控制系統(tǒng)控制適比例扭矩調(diào)配輪提高彎道極限(彎道安全性)并能同ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)協(xié)作改善主安全性
回答者:網(wǎng)友
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