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法拉利跑車(chē)由哪個(gè)公司制造的

誰(shuí)能告訴下我法拉利跑車(chē)由哪個(gè)公司制造的我想知道~！想了解~！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車(chē)冠軍，劃時(shí)代的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。法拉利公司在世界車(chē)壇有崇高的地位，甚至有的汽車(chē)評(píng)論家說(shuō)任何跑車(chē)都無(wú)法和法拉利汽車(chē)相比。法拉利跑車(chē)和賽車(chē)的最大特點(diǎn)是馬力大，每輛跑車(chē)都裝有一部賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)7，000至10，000轉(zhuǎn)，功率超過(guò)500馬力，最高車(chē)速可達(dá)300多公里/小時(shí)。與其他汽車(chē)的區(qū)別還有，每一輛法拉利汽車(chē)，都可以說(shuō)是一件絕妙的藝術(shù)品。早期的法拉利汽車(chē)，都是由創(chuàng)始人恩佐·法拉利設(shè)計(jì)。他以一個(gè)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)員和藝術(shù)家的雙重身份設(shè)計(jì)汽車(chē)，因而他的作品既有強(qiáng)烈的動(dòng)感，艷麗的色彩，同時(shí)又把在駕駛室的每一部件都能設(shè)計(jì)得天衣無(wú)縫，讓駕駛員操作起來(lái)得心應(yīng)手。法拉利汽車(chē)主要以紅色為主（只是在近幾年的概念車(chē)中才出現(xiàn)了黃色等其他顏色），因而有人稱(chēng)它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。法拉利車(chē)隊(duì)，是世界賽場(chǎng)上最有名的車(chē)隊(duì)，長(zhǎng)期稱(chēng)雄各種汽車(chē)賽。一級(jí)方程式著名車(chē)手普羅斯特曾為該隊(duì)效勞?，F(xiàn)在，則有著名車(chē)手德國(guó)的舒馬赫為其效力。法拉利汽車(chē)產(chǎn)品中，最為著名的是為紀(jì)念公司成立40年設(shè)計(jì)的F40跑車(chē)和最高級(jí)的TestaRossa賽車(chē)，它們的售價(jià)都高達(dá)幾十萬(wàn)美圓。最新型號(hào)（1992年投產(chǎn)）為512TR?，F(xiàn)在銷(xiāo)售的產(chǎn)品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等。法拉利汽車(chē)公司的創(chuàng)始人恩佐·法拉利說(shuō)，他最中意的賽車(chē)是他還沒(méi)有造出來(lái)的賽車(chē)，他最大的成功是他還沒(méi)有達(dá)到的成功。這位被譽(yù)為“賽車(chē)之父”的意大利人，嗜車(chē)如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時(shí)，終于說(shuō)服了父親，開(kāi)始了自己?jiǎn)为?dú)駕車(chē)的歷史。他當(dāng)時(shí)駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場(chǎng)，屢獲勝利，被隊(duì)友們譽(yù)為賽車(chē)隊(duì)的“騎士”。他由參加賽車(chē)到組建俱樂(lè)部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車(chē)公司。法拉利的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車(chē)上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。 1947年5月25日，法拉利自己設(shè)計(jì)并制造的運(yùn): 回答者：網(wǎng)友

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