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中華尊馳怎么樣？

那位老兄可以給我介紹一下，尊地中國地產(chǎn)怎么樣？企業(yè)性質(zhì)是什么??？總部在廣東東莞呢？謝謝。
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-05
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華晨中華尊馳2.0 發(fā)動機(jī):4G63S4M2.0L/直列四缸/多點(diǎn)電控燃油噴射/頂置凸輪軸/16氣門 制動器:盤/盤 最大功率:95kw/6000rpm 最大扭距:173Nm/4500rpm 軸距:2790mm 最高車速：190km/h 油箱容量: 74L 耗油量: 6.5-7.6 中華M1系列的小改款車“尊馳”已然面世。單從這款車來看，尊馳是越來越有“中華”的味道了…… 尊馳變臉 12月15日在全國6大城市同步上市的新款中華“尊馳”轎車日前已悄然運(yùn)抵北京、上海 、廣州、成都等六大城市。 作為中華M1系列的小改款車，尊馳發(fā)生了很大的變化——車內(nèi)一改原有設(shè)計，用中控臺中央的DVD液晶屏整合了大部分功能。一些常用的控制按鈕在中控臺中部DVD顯示屏下方，用起來非常方便。 而然，改動最大的是尊馳的外形，一改喬治亞羅的設(shè)計風(fēng)格。 尊馳的中網(wǎng)沒有延續(xù)M1系列之前的設(shè)計，整體像一個抽象的“中”字，形狀與標(biāo)志的中心部分相同。寬大的電鍍邊框有細(xì)心雕琢的立體線條，中間兩個巨型的孔以黑色的網(wǎng)格襯底。 汽車設(shè)計人員通常把汽車的前部稱為“臉部”或“前臉”。這個部位不僅是整款汽車的“門面”，也包含了整個品牌的基因。一個汽車品牌的系列車型無論別的部分怎樣改變，其中網(wǎng)的形式總是相對固定的。 而從外觀上看，尊馳幾乎是另外一款新車。 小改款，大內(nèi)涵 小改款可以看作是對一代車型的成熟化。這種工作傳統(tǒng)上是在一代車型的生命周期中期進(jìn)行，目的是令這款車保持新鮮感，以便在后半段銷售周期里繼續(xù)吸引顧客。 中華上市才兩年就進(jìn)行了小改款，這相對于國外大品牌的車型來說是太早了。但是作為當(dāng)代自主品牌的第一代車型，從“車型成熟化”角度看，是完全可以理解和有必要的。 尊馳所在的M1是個產(chǎn)品系列的研發(fā)項目代號。過去華晨把M1直接命名為中華，后來意識到自己不會只生產(chǎn)一個產(chǎn)品系列，于是把“中華”升格為整個轎車產(chǎn)品的總品牌，把“尊馳”作為車型的品牌。 中華的小改款過程是分多次，連續(xù)不斷地進(jìn)行。去年推出的新中華就是在內(nèi)飾上進(jìn)行小改款，本次推出的尊馳則是在外觀上小改款。 尊馳的小改款是由華晨新的造型合作伙伴賓尼法利納設(shè)計公司操刀完成的。把中網(wǎng)設(shè)計為一個抽象的“中”字，賓尼法利納的設(shè)計師顯然受到“中華”標(biāo)志的啟發(fā)。 意大利的賓尼法利納設(shè)計公司在2002年下半年參與了華晨啟動的全新M2轎車的研發(fā)工程。M2長4.6米，屬B級中型轎車。目前，M2已完成設(shè)計定型，將于2005年投產(chǎn)。 此次尊馳
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