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一汽豐田卡羅拉這款車怎么樣？帶天窗的好不好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

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豐田Corolla這個名字一直被我們翻譯為花冠，　　因為Corolla的本意就是花之冠，這是一個很有詩意的名字。　　不過這次由一汽豐田發(fā)布的Corolla被冠名為卡羅拉，　　名字上的變化并不重要，　　但產(chǎn)品的升級才是給消費者實實在在的回報。　　一汽豐田卡羅拉　　優(yōu)點：外形流暢、配置豐富、乘坐舒適。　　缺點：4速變速器略顯陳舊。　　徐行，是一個日語詞匯，讀作“JYOKO”，本意為緩慢行駛，被用在了日本交通法里，用來提示駕駛員小心駕駛，緩慢前行。不過，從字面上看，雖然不懂日語的人(我便是其中之一)不知道如何拼讀它，但至少能理解字面含義。在我看來，徐行二字頗有些與我們常說的信步一詞意境相仿，便決定把這兩個詞作為這篇文章的題目。　　之所以會看中這個詞，有兩個原因，一是這次來日本試駕卡羅拉，無論是在高速公路上、鄉(xiāng)間道路上，甚至在賽道外圍的小路上，我都無數(shù)次看到了醒目的黃色交通標牌，上面寫的就是徐行；另外一個原因，在我試駕全新卡羅拉時，閑庭信步的感覺一次又一次涌上來，很是愜意，于是就想大膽地引用這個日語詞了。　　言歸正傳，先來看看為什么會有這樣的感覺吧！其實，按照試駕會尾聲時與卡羅拉主任設計師江崎先生交談時得到的說法，全新卡羅拉無論外在或內(nèi)在，都被加入了更多的運動元素。然而我卻偏偏抓住這款車易于駕駛，乘坐輕松的特點，其實并不是我故意與設計師作對，而是確實事出有因，請聽我道來。首先必須承認的是，與現(xiàn)在中國市場上銷售的第九代花冠相比，全新卡羅拉(第十代花冠)的確具備了略多的運動基因；但花冠車型原本的開發(fā)初衷就是滿足盡可能多消費者的日常使用需求，給人帶來幸福感，所以說與其以己之短去挑戰(zhàn)像GTi或Focus那樣的天生運動小子，不如揚長避短地繼續(xù)走自己的舒適之路。　　這一次我的主要試駕對象是1.8型頂級配置款卡羅拉，它采用了豐田新近開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，這項技術(shù)突破意味著在原有進氣氣門可變行程和正時的基礎上又在汽缸的排氣氣門上增加了同樣技術(shù)，從而進一步優(yōu)化了動力輸出曲線，使之更平滑。請注意，平滑的含義是更舒暢的動力輸出，進而帶來更平順的加速感；而不是夸張的動力指標提升(老款1.8升發(fā)動機為126馬力，新發(fā)動機增加至136馬力)，帶來令人眩暈的加速感。這就是動力單元變化所帶來的徐行信步之感。: 回答者：網(wǎng)友

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