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egr發(fā)動機(jī)會比以前耗油嗎?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-22
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重汽的EGR發(fā)動機(jī)相比其原型國二發(fā)動機(jī)，在同功率、同工況的條件下使用，會比國二發(fā)動機(jī)多耗油5%左右。 加裝EGR的目的是將部分廢氣混合新鮮空氣進(jìn)入燃燒室，相比國二發(fā)動機(jī)降低壓縮空氣的含氧量，抑制了NOx的生成條件，從而控制NOx的排放水平。該工作原理必然導(dǎo)致燃燒速度減緩，燃燒過程中溫度降低，從而降低了燃料的化學(xué)能==〉熱能==〉動能的轉(zhuǎn)化效率。所以EGR發(fā)動機(jī)比其原型國二發(fā)動機(jī)耗油是其EGR工作原理造成的，省油之說是無稽之談。 國外的EGR技術(shù)是配合單體泵等技術(shù)綜合使用于發(fā)動機(jī)上，從而降低NOx及顆粒物排放的，與國二發(fā)動機(jī)相比變化較大。一般來講也是比較耗油的。
回答者：網(wǎng)友
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