汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

汽車電路的測(cè)量方法

小弟想了解一下汽車電路的檢測(cè)方法和步驟，請(qǐng)各位大師不要吝嗇哦，告訴小弟吧!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-03

最佳回答

隨著汽車電控技術(shù)的大量應(yīng)用，汽車線路發(fā)生故障的概率越來越高，正確的線路故障診斷方法和步驟不但可以保護(hù)線路而且可以起到事半功倍的故障診斷效果。此文轉(zhuǎn)載新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(831401)侯曉民于《汽車維護(hù)與修理》雜志2009第七刊發(fā)表的文章。1 汽車線路故障診斷應(yīng)具備的基本知識(shí)要想正確進(jìn)行汽車電路故障診斷，必須具備一定的電工學(xué)和電子學(xué)理論知識(shí)，能夠閱讀和理解汽車電路圖。2 汽車電路故障的類型汽車電路發(fā)生故障一般有以下幾種故障類型:線路斷路、線路與電源短路、線路與搭鐵短路、線問短路、線路接觸電阻增大、線路連接器插接松動(dòng)、線路漏電等。3 線路故障診斷的方法與步驟3.1探測(cè)連接器端子的方法(1)在進(jìn)行線路故障檢測(cè)時(shí)，不得將測(cè)試設(shè)備上的探頭插入任何連接器或熔絲盒端子，否則將會(huì)造成多數(shù)端子變形。端子變形后會(huì)導(dǎo)致接觸不良。因此，在進(jìn)行線路檢測(cè)時(shí)，務(wù)必使用連接器測(cè)試接頭套件或平頭導(dǎo)線探測(cè)接頭套件，從正面探測(cè)端子(斷開連接器并從連接器的配合面方向探測(cè)端子)，應(yīng)避免使用曲別針、大頭針、磨尖的鋼絲(針)和其他替代物，否則會(huì)導(dǎo)致端子損壞和測(cè)量參數(shù)錯(cuò)誤。(2)在重新連接連接器或更換端子時(shí)，務(wù)必重新安裝連接器位置固定裝置(CPA)和端子位置固定裝置(TPA)。(3)僅在診斷程序特別要求時(shí)，才可以從背面探測(cè)連接器端子。所謂背面探測(cè)，即不斷開連接器，從連接器的線束側(cè)(背面)探測(cè)端子。切勿從背面探測(cè)密封連接器、公制組合連接器、微型組合連接器或扁平線(縮進(jìn)和鎖定)連接器。從背面探測(cè)連接器有可能損壞連接器端子，因此在操作時(shí)必須特別小心，應(yīng)避免因測(cè)試接頭插入插孔過深或使用的測(cè)試探頭尺寸過大導(dǎo)致端子變形。從背面探測(cè)任何連接器后，都必須檢查連接器端子是否損壞。如果懷疑連接器端子損壞，則應(yīng)檢查連接器端子是否接觸。3.2汽車線路故障診斷用工具和設(shè)備3.2.1數(shù)字式萬(wàn)用表(1)任何固態(tài)控制模塊的電路(如動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊等)只能采用10MΩ或更高阻抗的數(shù)字式萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。(2)在測(cè)試高電阻電路中的電壓時(shí)，應(yīng)使用數(shù)字式萬(wàn)用表，不應(yīng)使用測(cè)試燈。測(cè)試燈可以顯示是否有電壓，而數(shù)字式萬(wàn)用表則可以指示出電壓有多高。(3)數(shù)字式萬(wàn)用表上的歐姆擋指示線路中兩點(diǎn)之間的電阻值。線路中的電阻越低，表明線路的導(dǎo)通(連續(xù))性越好。(4)在用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，應(yīng)首先斷開可疑電路的電源。這樣，可以防止出現(xiàn)讀數(shù)錯(cuò)誤。數(shù)字式萬(wàn)用表在測(cè)量電阻時(shí)使用的電壓很低，只能顯示出電阻的讀數(shù)。(5)電路中的二極管和固態(tài)部件可導(dǎo)致數(shù)字式萬(wàn)用表顯示出虛假讀數(shù)。若想確定部件是否對(duì)測(cè)量結(jié)果有影響，可先獲得一個(gè)讀數(shù)，然后將兩條引線調(diào)換，再獲得第二個(gè)讀數(shù)。如果讀數(shù)不同，表明固態(tài)部件影響測(cè)量結(jié)果。3.2.2測(cè)試燈測(cè)試燈由一只12V燈泡及連接的一對(duì)引線組成。測(cè)試燈可以簡(jiǎn)單、迅速地檢查低電阻電路是否有電壓。應(yīng)按如下程序正確使用該工具:(1)將一條引線連接到搭鐵。(2)將另一條引線沿電路接觸應(yīng)該有電壓的不同點(diǎn)。(3)如果燈泡點(diǎn)亮，表明測(cè)試點(diǎn)有電壓。3.2.3帶熔絲的跨接線帶熔絲的跨接線是一個(gè)帶小卡箍的連接器，用于適配多數(shù)連接器，從而不會(huì)造成連接器損壞。帶熔絲的跨接線使用的熔絲不能超過用于所測(cè)電路上的熔絲的額定電流。特別提醒:帶熔絲的跨接線不一定能夠防止固態(tài)部件損壞。4 線路電壓的測(cè)量(1)必要時(shí)，斷開被測(cè)試電路上的電器線束連接器。(2)啟用所測(cè)電路和/或系統(tǒng)。執(zhí)行如下程序:1)接通點(diǎn)火開關(guān)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);3)在“輸出控制”中，用掃描工具接通電路和/或系統(tǒng);4)接通所測(cè)電路和/或系統(tǒng)的開關(guān)。(3)在數(shù)字式萬(wàn)用表上選擇V交流(AC)或V直流(DC)擋。(4)將數(shù)字式萬(wàn)用表正極探針連接到待測(cè)電路點(diǎn)，將數(shù)字式萬(wàn)用表負(fù)極探針連接到可靠的搭鐵上。此時(shí)數(shù)字式萬(wàn)用表顯示在該點(diǎn)測(cè)量的電壓。5 線路壓降的測(cè)量采用如下程序可確定線路兩點(diǎn)之間的壓降。(1)將數(shù)字式萬(wàn)用表旋至V直流擋。(2)將數(shù)字式萬(wàn)用表正極探針連接到待測(cè)電路一點(diǎn)。(3)將數(shù)字式萬(wàn)用表負(fù)極探針連接到待測(cè)電路另一點(diǎn)。(4)驅(qū)動(dòng)被測(cè)試電路，此時(shí)數(shù)字式萬(wàn)用表顯示線路中兩測(cè)試點(diǎn)之間的壓降。6 線路信號(hào)頻率的測(cè)量采用如下程序可以確定線路信號(hào)的頻率。(1)給待測(cè)電路通電。(2)將數(shù)字式萬(wàn)用表旋至V交流擋。(3)將數(shù)字式萬(wàn)用表正極探針連接到待測(cè)電路上。(4)將數(shù)字式萬(wàn)用表負(fù)極探針連接到可靠的搭鐵上。(5)按數(shù)字式萬(wàn)用表上的1Hz(赫茲)按鈕，此時(shí)數(shù)字式萬(wàn)用表顯示待測(cè)線路信號(hào)的頻率。特別提醒:在按Hz(赫茲J按鈕前，一定要將數(shù)字式萬(wàn)用表連接到待測(cè)電路上，使數(shù)字式萬(wàn)用表能夠自動(dòng)選擇合適的擋位。7 測(cè)試線路斷路的方法和步驟7.1使用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)試線路斷路的方法和步驟(1)將數(shù)字式萬(wàn)用表旋至Ω擋。(2)斷開待測(cè)線路的供電電路(如熔絲、控制模塊)。(3)斷開待測(cè)線路的負(fù)載。(4)按數(shù)字式萬(wàn)用表上的MIX/MAX(最小，最大)按鈕。(5)將數(shù)字式萬(wàn)用表的~個(gè)探針連接到待測(cè)線路一端。(6)將數(shù)字式萬(wàn)用表的另一個(gè)探針連接到待測(cè)線路的另一端。此時(shí)如果數(shù)字式萬(wàn)用表顯示電阻很低或沒有電阻并能聽到~個(gè)音調(diào)，則電路具有良好的連續(xù)性(未斷路)。7.2使用測(cè)試燈測(cè)試線路斷路的方法和步驟特別提醒:測(cè)試燈只能在低電阻電源和搭鐵電路上使用。(1)拆除待測(cè)電路上的供電電路(如熔絲、控制模塊)。(2)斷開待測(cè)線路的負(fù)載。(3)將測(cè)試燈的一個(gè)探針連接到待測(cè)線路一端。(4)將測(cè)試燈的另一探針連接到蓄電池正極電壓。(5)將待測(cè)線路另一端連接到搭鐵。此時(shí)如果測(cè)試燈點(diǎn)亮(全亮)，則電路具有良好的連續(xù)性(未斷路)。8 測(cè)試線路是否對(duì)搭鐵短路的方法和步驟8.1使用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)試線路是否對(duì)搭鐵短路的方法和步驟(1)斷開待測(cè)線路上的供電電路(如熔絲、控制模塊)。(2)斷開待測(cè)線路的負(fù)載。(3)將數(shù)字式萬(wàn)用表旋至Ω擋。(4)將數(shù)字式萬(wàn)用表的一個(gè)探針連接到待測(cè)線路一端。(5)將數(shù)字式萬(wàn)用表另一探針連接到可靠搭鐵上。此時(shí)如果萬(wàn)用表顯示電阻很低或沒有電阻，則線路對(duì)搭鐵短路。8.2使用測(cè)試燈測(cè)試線路是否對(duì)搭鐵短路的方法和步驟(1)斷開待測(cè)電路上的供電電路(如熔絲、控制模塊)。(2)斷開待測(cè)線路的負(fù)載。(3)將測(cè)試燈的一個(gè)探針連接到蓄電池正極。(4)將測(cè)試燈的另一個(gè)探針連接到待測(cè)電路一端。此時(shí)如果測(cè)試燈點(diǎn)亮，則待測(cè)電路存在對(duì)搭鐵短路故障。9 測(cè)試線路線間短路的方法和步驟.(1)查閱線路系統(tǒng)示意圖并確定開路的熔絲。(2)斷開熔絲與各負(fù)載之間的第1個(gè)連接器或開關(guān)。(3)將數(shù)字式萬(wàn)用表跨接在熔絲端子之間(確信熔絲上有電)。當(dāng)數(shù)字式萬(wàn)用表顯示電壓時(shí)，表明與第一個(gè)連接器或開關(guān)連接的線束存在線問短路。如果數(shù)字式萬(wàn)用表未顯示電壓，則進(jìn)行下一步驟。(4)依次斷開/連接(或關(guān)/閉)各連接器(或開關(guān))，直到數(shù)字式萬(wàn)用表顯示電壓，以找出存在短路故障的電路。10 測(cè)試線路是否對(duì)電源短路的方法和步驟(1)將數(shù)字式萬(wàn)用表旋至V直流擋。(2)將數(shù)字式萬(wàn)用表正極探針連接到待測(cè)線路一端。(3)將數(shù)字式萬(wàn)用表負(fù)極探針連接到可靠的搭鐵上。(4)接通點(diǎn)火開關(guān)并操作所有附件。(5)如果測(cè)量電壓高于1V，則電路中存在對(duì)電壓短路。11 測(cè)試線路間斷和接觸不良的方法和步驟多數(shù)間斷故障都因電器連接或線束所致。檢查如下項(xiàng)目。(1)絕緣套中的導(dǎo)線斷裂。(2)導(dǎo)線連接器中的端子之間接觸不良。(3)導(dǎo)線連接器端子與導(dǎo)線接觸不良，包括壓接不良，虛焊、壓接在絕緣皮上而未壓接在導(dǎo)線上和導(dǎo)線與端子接觸部位腐蝕等。(4)導(dǎo)線絕緣層磨穿。導(dǎo)線裸露部位接觸車輛上的其他線束或零件，以致間斷短路。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答