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超級柔剎王真的不拖輪胎嗎？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-28
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申請（專利）號：201220274114.1大 實(shí)用新型說明書 （10）頁 申 請 號： 201220274114.1 申 請 日： 2012.06.12 名 稱： 二級變壓三橋同步繼動閥 公 開 (公告) 號： CN202703572U 公開(公告)日： 2013.01.30 主 分 類 號： B60T15/18(2006.01)I 分案原申請?zhí)枺?分 類 號： B60T15/18(2006.01)I 頒 證 日： 優(yōu) 先 權(quán)： 申請(專利權(quán))人： 許如剛 地 址： 553500 貴州省六盤水市六盤水市盤縣劉官鎮(zhèn)水塘鋪村159號 發(fā) 明 (設(shè)計(jì))人： 許如剛 國 際 申 請： 國 際 公 布： 進(jìn)入國家日期： 專利 代理 機(jī)構(gòu)： 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 代 理 人： 尉偉敏 摘要　 本實(shí)用新型公開了一種二級變壓三橋同步繼動閥，旨在解決現(xiàn)有的三橋繼動閥控制剎車制動汽車 時(shí)不柔和、輕輕點(diǎn)剎就容易抱死，增加了油耗，加快了輪胎和剎車片的磨損，容易造成輪轂的早 期破裂，而且雨雪路面容易造成側(cè)滑甩尾，重載時(shí)制動力不足，增加了安全隱患的不足。本實(shí)用 新型采用了二級變壓控制結(jié)構(gòu)，通過對一級活塞和二級活塞的控制，達(dá)到空載時(shí)制動非常柔和、 不拖輪胎；重載時(shí)制動氣體的制動力大，汽車制動可靠，保證行車安全。本實(shí)用新型使用的過程 中汽車剎車柔和，不易抱死，節(jié)省了油耗，減小了輪胎和剎車片的磨損，不易造成輪轂的早期破 裂，特別是在雨雪天氣減小了側(cè)滑甩尾的危險(xiǎn)，重載時(shí)制動力大，大大減小了安全隱患。
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