汽配人首頁 > 問答首頁

汽輪機(jī)常見得事故，及事故處理原則！

我用的是6000的機(jī)組，麻煩各位師傅賜教下！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-01

最佳回答

我們廠的規(guī)程，僅供參考。1 事故處理原則： 1.1處理事故必須準(zhǔn)確迅速，值班人員應(yīng)根據(jù)儀表指示，聲光信號(hào)、外部現(xiàn)象、聲音等判斷事故原因，解除對(duì)人身和設(shè)備的危害，隔離故障設(shè)備，保障非事故設(shè)備安全，同時(shí)盡可能向系統(tǒng)供電，并立即報(bào)主值、值長(zhǎng)，。1.2如果事故嚴(yán)重威脅到機(jī)組的安全運(yùn)行，值班人員應(yīng)根據(jù)本規(guī)程的規(guī)定迅速、果斷進(jìn)行處理，禁止硬拼硬頂，造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，機(jī)組運(yùn)行中跳閘，應(yīng)通知化水化驗(yàn)?zāi)Y(jié)水質(zhì)，當(dāng)凝結(jié)水硬度及鈉離子超標(biāo)，禁止機(jī)組啟動(dòng)，并及時(shí)通知外圍崗位。1.3當(dāng)表記出現(xiàn)異常指示時(shí)，應(yīng)對(duì)照多塊表計(jì)，確認(rèn)指示無誤，方可處理事故防止因表記失真而造成誤處理。1.4如果事故發(fā)生在交接班時(shí)間，不得進(jìn)行交接班，接班人員應(yīng)協(xié)助當(dāng)班人員處理事故，直至事故處理告一段落，請(qǐng)示值長(zhǎng)后，方可進(jìn)行交接班。1.5接受處理命令時(shí)，應(yīng)復(fù)誦一遍，如果沒有聽懂或聽清應(yīng)反復(fù)問清，命令執(zhí)行后應(yīng)迅速向發(fā)令人匯報(bào)。 1.6主值在處理事故時(shí)，受值長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，在汽機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)工作完全獨(dú)立，專業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)的指示和命令，主值應(yīng)執(zhí)行，但不得與值長(zhǎng)的命令相抵觸，值長(zhǎng)、主值是汽機(jī)處理事故的領(lǐng)導(dǎo)者和組織者。1.7與事故處理無關(guān)的人員，禁止停留在事故現(xiàn)場(chǎng)。1.8事故處理完畢，值班人員應(yīng)將觀察到的現(xiàn)象、處理事故采取的對(duì)策、時(shí)間等準(zhǔn)確、詳細(xì)地記錄在值班記錄本上，不得隱瞞事故真相和弄虛作假。1.9當(dāng)發(fā)生在本規(guī)程內(nèi)，沒有規(guī)定的故障現(xiàn)象和自己不了解的異常情況時(shí)，運(yùn)行人員必須根據(jù)自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以分析判斷，主動(dòng)采取對(duì)策，并盡快匯報(bào)上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。2 故障處理?xiàng)l件及步驟 2.1. 下列情況下破壞真空緊急故障停機(jī):2.1.1 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3360r/min，而危急保安器未動(dòng)作。2.1.2 汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)達(dá)0.07mm（軸承座）及以上并伴有明顯的異常時(shí)。2.1.3 任何一個(gè)軸承回油溫度急劇上升至75℃或軸瓦金屬溫度超過110℃以上或軸承冒煙。2.1.4 油箱油位急劇下降到油位低停機(jī)值以下無法恢復(fù)。2.1.5 潤(rùn)滑油壓下降, 開備用油泵無效降到60kPa以下。2.1.6 汽輪機(jī)或發(fā)電機(jī)內(nèi)有清晰的摩擦聲和撞擊聲。2.1.7 軸封或擋油環(huán)嚴(yán)重摩擦，冒火花。2.1.8 油系統(tǒng)著火不能很快撲滅, 威脅機(jī)組安全運(yùn)行。2.1.9 汽輪機(jī)水擊或主蒸汽溫度10分鐘內(nèi)下降50℃以上。2.1.11 軸向位移超過1.3或-0.7mm，軸向位移保護(hù)未動(dòng)作；2.1.12循環(huán)水中斷不能恢復(fù)；2.1.13 主蒸汽或抽汽管道破裂，危及人身設(shè)備安全。2.1.14 發(fā)電機(jī)冒煙著火2.2破壞真空緊急故障停機(jī)步驟：2.2.1.手按“緊急停機(jī)”按鈕或手動(dòng)危急保安器, 檢查自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門、各段抽汽逆止門發(fā)出關(guān)閉信號(hào)?！笆謩?dòng)停機(jī)”信號(hào)發(fā)出。2.2.2.發(fā)電機(jī)解列，注意轉(zhuǎn)速應(yīng)下降。2.2.3.啟動(dòng)交流油泵，保證潤(rùn)滑油壓正常。2.2.4.開真空破壞閥破壞真空。注意維持凝汽器真空0.03Mpa.2.2.5.開凝結(jié)水再循環(huán)門，關(guān)凝結(jié)水調(diào)整門，維持熱水井水位。2.2.6.關(guān)主蒸汽電動(dòng)門。2.2.7.關(guān)一、二抽汽電動(dòng)門。2.2.8.其它操作按正常停機(jī)進(jìn)行。2.2.9.匯報(bào)值長(zhǎng)。2.2.10. 汽機(jī)惰走過程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視主機(jī)軸承溫度、振動(dòng)、軸向位移、差脹、汽缸膨脹等參數(shù)的變化2.3. 下列情況緊急故障停機(jī), 但不破壞真空:2.3.1 主汽門前汽溫4450℃以上不能立即降低。2.3.2 主蒸汽壓力高于5.1MPa不能立即降低。2.3.3 調(diào)門全關(guān)，發(fā)電機(jī)變電動(dòng)機(jī)運(yùn)行超過1min。2.3.4 主汽門閥桿卡住，無法活動(dòng)。2.3.5 排汽缸安全門已經(jīng)對(duì)空排汽。.2.3.6 凝汽器真空降至-60kPa以下。2.3.7 凝結(jié)水泵故障，備用泵無法投入，凝汽器水位過高。2.3.8 機(jī)組甩負(fù)荷后，空轉(zhuǎn)達(dá)15min以上。2.3.9 汽缸脹差增大，調(diào)整無效超過極限值。2.3.10 DEH系統(tǒng)和調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障無法維持正常運(yùn)行。2.4不破壞真空緊急故障停機(jī)步驟：2.4.1在集控室按下危機(jī)脫扣按鈕或在機(jī)頭操作脫扣手柄，迅速檢查確認(rèn)汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門、調(diào)節(jié)汽門、快速關(guān)閉抽汽逆止門、抽汽電動(dòng)門已關(guān)閉，負(fù)荷指示到零。2.4.2檢查轉(zhuǎn)速應(yīng)下降，啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，保證潤(rùn)滑油壓正常。2.4.3其他操作按照正常停機(jī)步驟進(jìn)行。3.故障處理 3.1 主蒸汽參數(shù)變化 3.1.1主汽壓力不符合規(guī)定： 3.1.1.1當(dāng)主汽壓力升高到5.0MPa時(shí)應(yīng)及時(shí)與鍋爐聯(lián)系，升到5.1MPa時(shí)，應(yīng)再次與鍋爐聯(lián)系，要求降至正常，并開啟主汽母管疏水門，向疏水?dāng)U容器排汽，并關(guān)小電動(dòng)隔離門進(jìn)行節(jié)流降壓。3.1.1.2上述措施無效應(yīng)故障停機(jī)，加強(qiáng)對(duì)推力軸承及振動(dòng)的監(jiān)視。3.1.1.3主汽壓力下降按規(guī)定減負(fù)荷，但必須及時(shí)與鍋爐取得聯(lián)系，要求恢復(fù)正常。3.1.2.主汽溫度不符合規(guī)定： 3.1.2.1主汽溫度升高到440℃時(shí)，應(yīng)與鍋爐聯(lián)系，升高至445℃時(shí)，應(yīng)再次與鍋爐聯(lián)系，要求恢復(fù)正常，當(dāng)汽溫升高至450℃時(shí)，運(yùn)行時(shí)間不得超過30分鐘，否則發(fā)出“注意”“減負(fù)荷”信號(hào)，若繼續(xù)上升應(yīng)發(fā)出“注意”“機(jī)器危險(xiǎn)”信號(hào)，進(jìn)行故障停機(jī)。3.1.2.2主汽溫度下降按規(guī)定減負(fù)荷，但必須及時(shí)與鍋爐人員聯(lián)系，要求恢復(fù)正常。3.2 發(fā)電機(jī)跳閘 “發(fā)電機(jī)故障跳機(jī)”保護(hù)動(dòng)作，汽機(jī)保護(hù)動(dòng)作停機(jī)。若“發(fā)電機(jī)故障跳機(jī)”信號(hào)發(fā)出，汽機(jī)保護(hù)不動(dòng)作，同時(shí)負(fù)荷到“0”、轉(zhuǎn)速急劇升高，應(yīng)立即手動(dòng)停機(jī)。聯(lián)系熱工、電氣檢修，匯報(bào)值長(zhǎng)，研究處理。3.3 機(jī)組不正常的振動(dòng)及異音 3.3.1. 原因:3.3.1.1 大軸彎曲。3.3.1.2 葉片斷落。3.3.1.3 發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)引起。3.3.1.4 軸承間隙不合格, 螺絲松動(dòng), 油壓、油溫超出規(guī)定。3.3.1.5 汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)不正常，膨脹不均勻。3.3.1.6 汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)內(nèi)部有雜物或部件松弛。3.3.1.7 發(fā)生水沖擊。3.3.1.8 汽輪機(jī)管道振動(dòng)。3.3.2. 處理:3.3.2.1 主蒸汽參數(shù)變化引起時(shí)，聯(lián)系鍋爐恢復(fù)。汽溫低時(shí)進(jìn)行疏水, 按汽溫下降處理。3.3.2.2 油溫超出規(guī)定時(shí)及時(shí)調(diào)整。3.3.2.3 潤(rùn)滑油壓下降，查明原因設(shè)法處理，必要時(shí)啟動(dòng)交流或直流油泵。3.3.2.4 汽輪機(jī)啟動(dòng)中膨脹不均，應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間，如果保溫不好應(yīng)修補(bǔ)。3.3.2.5 管道振動(dòng)影響時(shí)，檢查原因或切換系統(tǒng)。3.3.2.6 系統(tǒng)頻率超出規(guī)定，匯報(bào)值長(zhǎng)要求恢復(fù)正常。3.3.2.7 振動(dòng)也可能由發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)引起，匯報(bào)值長(zhǎng)，由電氣人員來場(chǎng)檢查處理。3.3.2.8 發(fā)生不正常的振動(dòng)在未確定原因消除之前，應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)降低負(fù)荷直至振動(dòng)不超出規(guī)定為止。3.3.2.9 發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)較正常數(shù)值突然增大0.05mm時(shí), 應(yīng)立即匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)并加強(qiáng)監(jiān)視, 若振動(dòng)增大到0.10mm及以上并伴有明顯的異常時(shí), 應(yīng)迅速破壞真空故障停機(jī)。3.4 軸向位移增大 3.4.1. 現(xiàn)象：3.4.1.1 推力瓦片工作面及回油溫度升高。3.4.1.2 軸向位移表指示增大。3.4.1.3 軸向位移增大使推力瓦片磨損，汽輪機(jī)動(dòng)、靜部分摩擦，機(jī)組發(fā)生振動(dòng)。3.4.2. 原因：3.4.2.1 蒸汽參數(shù)降低或水沖擊。3.4.2.2 運(yùn)行工況突然發(fā)生變化。3.4.2.3 汽輪機(jī)通汽部分結(jié)垢。3.4.2.4 表計(jì)失常。3.4.3. 處理：3.4.3.1 軸向位移表指示增大，檢查推力瓦片溫度及回油溫度, 運(yùn)行工況有無異常,聯(lián)系熱工檢查表計(jì)是否正常。3.4.3.2 主蒸汽參數(shù)降低時(shí)，聯(lián)系鍋爐要求恢復(fù)。3.4.3.3 軸向位移超過1mm，應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)降低負(fù)荷使其不超過1mm。3.4.3.4 由于通汽部分結(jié)垢造成，應(yīng)控制監(jiān)視段壓力使軸向位移及推力瓦溫度不超過規(guī)定。3.4.3.5 軸向位移超過+1.3或-0.7mm時(shí)，應(yīng)破壞真空故障停機(jī)。3.5 運(yùn)行中葉片損壞與脫落 3.5.1. 現(xiàn)象:3.5.1.1 機(jī)組內(nèi)部發(fā)生沖擊或異音。3.5.1.2 汽輪機(jī)瞬間振動(dòng)增大，或有間歇振動(dòng)。3.5.1.3 負(fù)荷下降或負(fù)荷雖無變化，但某級(jí)抽汽壓力升高。3.5.1.4 未級(jí)葉片斷落打壞凝結(jié)器銅管時(shí)，凝結(jié)水硬度、導(dǎo)電度增大。3.5.2. 原因：3.5.2.1 材料或制造缺陷和安裝工藝不良。3.5.2.2 葉片應(yīng)力過大或外力影響強(qiáng)度降低。3.5.2.3 頻率超出規(guī)定范圍，使葉片材料疲勞或葉片頻率改變，產(chǎn)生共振。3.5.3. 處理：3.5.3.1 發(fā)現(xiàn)葉片損壞或斷落時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。3.5.3.2 運(yùn)行中有不明顯的葉片損壞與斷落現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)，并經(jīng)常監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行情況。3.6真空下降 3.6.1.真空下降時(shí)應(yīng)迅速對(duì)照其它真空表及排汽溫度表，判斷真空是否真正下降3.6.2. 原因：3.6.2.1 軸封供汽壓力、溫度不正常。3.6.2.2 抽氣器工作不正常。3.6.2.3 循環(huán)水減少或中斷, 凝汽器循環(huán)水室積空氣。3.6.2.4 凝汽器水位升高。3.6.2.6 真空系統(tǒng)泄漏或誤操作。3.6.2.7 由除鹽水至凝汽器補(bǔ)水系統(tǒng)進(jìn)入空氣。3.6.2.8 射水箱水溫高。3.6.3. 處理：3.6.3.1 軸封供汽壓力、溫度不正常時(shí)，調(diào)整軸封供汽壓力和溫度。3.6.3.2 軸封進(jìn)汽壓力不足或軸封斷汽時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或開啟均壓箱旁路門或投入備用汽源。3.6.3.3 軸封進(jìn)水, 及時(shí)開均壓箱疏水門及前后軸封疏水門, 提高進(jìn)汽壓力, 查找原因消除，或切換備用汽源。3.6.3.4 自動(dòng)調(diào)整失常, 應(yīng)斷開自動(dòng)改為手動(dòng), 聯(lián)系熱工檢查。3.6.4. 抽汽器工作不正常：3.6.4.1 射水泵故障時(shí)應(yīng)切換為備用泵運(yùn)行，隔離故障泵，聯(lián)系檢修進(jìn)行處理。3.6.4.2抽氣器前水壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)開啟備用射水泵運(yùn)行并檢查備用抽氣器進(jìn)水門是否關(guān)嚴(yán)；備用抽氣器進(jìn)水門閥桿脫落時(shí)應(yīng)投入備用射水泵維持真空，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)研究處理；運(yùn)行射水泵出力不足時(shí)應(yīng)檢查原因進(jìn)行消除。3.6.4.3 射水池水溫過高時(shí)，應(yīng)開大補(bǔ)水門，稍開放水門降低水溫，注意給水泵油溫及密封盤溫度變化情況和射水池溢水流量。3.6.4.4 射水池水位過低時(shí)應(yīng)補(bǔ)至正常，并檢查放水門是否誤開。3.6.5. 循環(huán)水減少或中斷：3.6.5.1 循環(huán)水供水減少, 應(yīng)立即檢查循環(huán)水進(jìn)、排水門是否開足并注意觀察循環(huán)水泵工作是否正常，循環(huán)水泵故障時(shí)應(yīng)切換為備用泵運(yùn)行。開循環(huán)水排水管放空氣門，檢查凝汽器水室是否積存空氣。3.6.5.2 凝汽器臟污，應(yīng)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，組織進(jìn)行清掃。如濾網(wǎng)臟污應(yīng)進(jìn)行沖洗。3.6.5.3 循環(huán)水減少，可根據(jù)當(dāng)時(shí)真空下降情況按規(guī)定減負(fù)荷。循環(huán)水中斷，應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)減去全部負(fù)荷，不能維持空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。3.6.5.4 若因循環(huán)水中斷停機(jī)時(shí),應(yīng)關(guān)閉循環(huán)水進(jìn)水門, 關(guān)兩側(cè)冷卻器總門,排汽溫度降至50℃以下才準(zhǔn)許向凝汽器通循環(huán)水。3.6.6. 凝汽器水位升高：3.6.6.1 凝結(jié)水泵故障，應(yīng)投入備用泵，無效時(shí)重合故障泵一次，備用泵允許合閘三次，仍無效時(shí)立即匯報(bào)值長(zhǎng)減去全部負(fù)荷，不能維持空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)應(yīng)故障停機(jī)。3.6.6.2 檢查再循環(huán)水門、備用凝結(jié)水泵出口逆止門是否嚴(yán)密，凝汽器補(bǔ)水量過大應(yīng)關(guān)小補(bǔ)水門，注意除氧器水位變化情況。3.6.6.4 分析凝汽器、加熱器銅管是否破裂，破裂時(shí)停半面凝汽器檢漏或停加熱器。凝結(jié)水系統(tǒng)閥門誤操作或閥門脫落應(yīng)及時(shí)處理。3.6.7. 真空系統(tǒng)泄漏，應(yīng)查找堵漏，有誤操作時(shí)應(yīng)糾正。3.6.8. 凝汽器補(bǔ)水門開啟狀態(tài)下除鹽水中斷，空氣進(jìn)入凝汽器。當(dāng)發(fā)現(xiàn)真空下降，又無其它明顯原因時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉補(bǔ)水門，匯報(bào)班長(zhǎng)。3.6.9. 暫時(shí)查不出原因，真空繼續(xù)下降，啟動(dòng)備用泵，并按規(guī)定減負(fù)荷：3.7 油系統(tǒng)工作失常 3.7.1. 主油泵故障 3.7.1.1 主油泵發(fā)生異音但油壓正常，仔細(xì)傾聽主油泵內(nèi)部聲音并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。3.7.1.2 主油泵有清楚的金屬磨擦聲，同時(shí)調(diào)速、潤(rùn)滑油壓下降，應(yīng)啟動(dòng)調(diào)速油泵保持油壓，作停機(jī)處理。3.7.2. 油壓、油位同時(shí)下降 3.7.2.1 檢查高、低壓油管是否漏油，泄漏時(shí)消除漏油，然后補(bǔ)油至正常油位。3.7.2.2 冷油器放水檢查是否泄漏, 泄漏時(shí)停止運(yùn)行檢漏。3.7.2.3 經(jīng)采取措施無效, 致使油箱油位下降到停機(jī)值以下 , 或潤(rùn)滑油壓降到60kPa以下無法恢復(fù)時(shí), 應(yīng)破壞真空故障停機(jī)。3.7.3. 油壓下降，油位不變 3.7.3.1 檢查油位計(jì)是否正常。3.7.3.2 交、直流油泵出口逆止門卡澀。3.7.3.3 #1、2射油器影響油壓時(shí)，開啟交流啟動(dòng)油泵維持潤(rùn)滑油壓。#2射油器至冷油器前逆止門卡住, 影響潤(rùn)滑油壓時(shí), 可啟動(dòng)交流油泵活動(dòng)逆止門。如在停機(jī)過程中，此逆止門卡住，應(yīng)投入啟動(dòng)油泵，機(jī)組靜止后再處理。3.7.4. 油位下降，油壓不變 3.7.4.1 檢查油位計(jì)是否正常。3.7.4.2冷油器放水檢查是否泄漏，泄漏時(shí)停止運(yùn)行檢漏。3.7.4.3 回油管法蘭漏油時(shí)，用緊法蘭螺絲的方法消除。3.7.4.4 檢查事故放油門及油箱放油檢查門是否關(guān)嚴(yán)或誤開。3.7.5. 油系統(tǒng)著火 3.7.5.1 油系統(tǒng)著火，應(yīng)用泡沫式滅火器滅火，禁止使用水和砂子，并立即匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。3.7.5.2 發(fā)生著火時(shí), 檢查火源控制火災(zāi)不使其蔓延, 如由于油漏至高溫部分而引起著火時(shí)，應(yīng)先滅火后采取可靠措施。如火災(zāi)無法撲滅威脅機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)破壞真空故障停機(jī)進(jìn)行滅火。通知消防人員。3.7.5.3 油箱著火無法撲滅時(shí)，迅速開事故放油門，并破壞真空故障停機(jī)，通知消防人員。3.7.5.4 因火災(zāi)造成油泵不能啟動(dòng)，盤車被迫停止時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)制盤車，應(yīng)關(guān)閉汽缸各部疏水。3.7.6 . #1、2噴油器故障 3.7.6.1 #1噴油器堵塞時(shí), 會(huì)產(chǎn)生調(diào)速、潤(rùn)滑油壓同時(shí)下降，油壓降低不多時(shí)，投入啟動(dòng)油泵維持油壓并保持汽輪機(jī)不過負(fù)荷，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)研究處理。3.7.6.2 如#1噴油器堵塞嚴(yán)重, 致使油壓嚴(yán)重下降, 自動(dòng)主汽門調(diào)速汽門自行關(guān)閉時(shí), 應(yīng)啟動(dòng)交流油泵停機(jī)。3.7.6.3 #2噴油器堵塞, 使?jié)櫥蛪合陆禃r(shí)，啟動(dòng)交流油泵維持油壓，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)研究處理。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答