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關(guān)于渦輪增壓器

我只知道渦輪增壓器是汽車(chē)排出的尾氣來(lái)帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)~!但是排氣管里的廢氣到底是怎么到渦輪里去的捏?麻煩解釋的清楚點(diǎn)喲,擺脫了~!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-24
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渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式的一種,其區(qū)分于普通自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓是將空氣事先進(jìn)行壓縮,再注入氣缸。渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)罩、壓氣面罩及增壓殼等組成。廢氣渦輪增壓就是利用排出的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī),從而帶動(dòng)壓氣機(jī),來(lái)提高進(jìn)氣壓力增加充氣量。增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力,主要是靠裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)徑流式廢氣渦輪增壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣流經(jīng)渦輪機(jī)的力量,迫使渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。因渦輪機(jī)葉輪與壓氣機(jī)葉輪同在一根軸上,所以在渦輪機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)的同時(shí),也帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪做相應(yīng)的調(diào)整旋轉(zhuǎn),從而使通過(guò)壓氣機(jī)內(nèi)的空氣速度和壓力增加,又因壓氣機(jī)出氣口是和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管相連接的,所以,這些經(jīng)過(guò)增壓后的空氣,也就能順利地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室以供燃油燃燒。柴油機(jī)采用廢氣渦輪增壓不僅可提高功率,還可減少單位功率質(zhì)量、縮小整機(jī)外形尺寸、降低燃油消耗。 其實(shí)所謂進(jìn)氣渦輪增壓就是將進(jìn)入氣缸前的新鮮空氣預(yù)先通過(guò)渦輪機(jī)進(jìn)行壓縮,然后以高密度送入氣缸,以相對(duì)的高壓參與燃燒。進(jìn)入氣缸的空氣壓力越大,充量越多,與其混合的燃料燃燒就越充分,利用率也越高,一般比沒(méi)有安裝增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)增加40%左右的功率。進(jìn)氣渦輪增壓裝置是如何將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)變成一只“野獸”的呢?先看看它的結(jié)構(gòu)。增壓器由一對(duì)彼此密封的同軸葉輪組成,在排氣道中的葉輪叫渦輪機(jī)葉輪,在進(jìn)氣道中的葉輪叫壓縮機(jī)葉輪,兩個(gè)葉輪通過(guò)一根軸相連。工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)葉輪,以最高100000轉(zhuǎn)/分鐘的速度急速飛轉(zhuǎn),與同軸的壓縮機(jī)葉輪在進(jìn)氣道中同步轉(zhuǎn)動(dòng),使進(jìn)氣壓力上升,提高了進(jìn)入新鮮空氣的沖量,充分與燃料混合后燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩由此大大提升。
回答者:網(wǎng)友
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