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奧迪A6的?2.7的柴油車怎么樣

詳細介紹一下各個方面 謝謝
提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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如果有一天,你的朋友告訴你,他花了將近50萬元買一部柴油版的奧迪A6(配置 圖庫 口碑 論壇)L,你應該會感到好奇。是的,這部裝配奧迪新一代共軌直噴柴油引擎的A6L2.7TDI絕對值得你用好奇的態(tài)度來認識它,甚至駕馭它。 A6L 2.7TD I能輕松通過嚴苛的歐洲四期排放標準,最夸張的是,這款車5.4升/百公里的理論油耗甚至比許多1.6升的經(jīng)濟型家庭轎車還要低。 強項:省油·提速、超車、爬坡 奧迪A 6L 2.7TD I搭載的這款編號為C A N的2.7升柴油引擎,最大輸出功率為140kw /3500-4000rpm,可在1400rpm到3500rpm之間輸出高達350N m的峰值扭矩,同時二氧化碳排放量僅為182克/公里,使A 6L 2.7T D I能輕松通過嚴苛的歐洲四期排放標準,最夸張的是,這款車5.4升/百公里的理論油耗甚至比許多1.6升的經(jīng)濟型家庭轎車還要低。 扭轉鑰匙發(fā)動引擎,奧迪A 6L2.7T D I車室優(yōu)異的隔音工程還是隔絕不了柴油引擎特有的運轉聲浪。走出車外,不得不承認,A 6L 2.7TD I如同全順等商用車一般的引擎聲,與A 6L優(yōu)雅的車身外形確實不那么搭配。但神奇的是,一旦踏下油門,車子起步之后,原本略帶喧噪的運轉聲浪反而靜了下來,行駛過程中的引擎噪音雖然沒法與3.0T SI汽油引擎一樣低,但絕對也不會失去奧迪A 6L該有的車廂寧靜水準。將A 6L2.7T D I開上高速公路,引擎轉速約在2000rpm左右,時速120km時,引擎噪音更是消失得無影無蹤,傳入耳中的只有車輪劃過柏油路面的輕微噪音。而在市區(qū)道路上,偶爾大腳油門kickdow n,引擎室所傳來的發(fā)動機聲音也不會讓人覺得吵,可以說,在奧迪高水平的底盤隔音之下,A 6L 2.7T D I行駛中的寧靜程度絕對能符合豪華行政轎車的標準。 2010款奧迪A6L 2.7TDI柴油版 2010款奧迪A6L 2.7TDI柴油版 實際進行試駕,你就能充分感受到奧迪A 6L 2.7TD I高達350N m扭矩所帶來的強大加速表現(xiàn),在路上想要加速超車時,甚至不需kickdow n退擋,只要油門稍微踩深一點,就能順利超越前車。但是這具2 .7T D I引擎的扭力輸出在3500rpm之后便會大幅下滑,因此最大功率也只有140kw的表現(xiàn)。高轉速域向來并不是柴油引擎的強項,在當駕駛A 6L 2.7T D I全油門加速時,引擎轉速勢必攀升至高轉速,這時在因應
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