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為什么要往輪胎的里面充氮?dú)?有什么好處?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，減少噪音。氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%~40%，因而使輪胎氣壓下降速率大幅度降低，可較長(zhǎng)時(shí)間維持正常胎壓，并減少輪胎在凹凸路面的震動(dòng)，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性。而且氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，因而大大降低了輪胎與地面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。點(diǎn)評(píng):這個(gè)只要回憶一下中學(xué)的化學(xué)知識(shí)，就曉得吹過(guò)頭了，空氣中78%就是氮?dú)獍　?胎躁是輪胎外表面產(chǎn)生的，和胎內(nèi)的氮?dú)庥猩蛾P(guān)系? 氦氖氬氪氙氡才是惰性氣體。 2.有效防止爆胎。汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因其與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度急速上升，胎壓驟增，會(huì)有爆胎的可能。另外高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，胎面磨損劇烈，也是引起爆胎的重要原因。與空氣相比，氮?dú)鉄崤蛎浵禂?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，這就降低了輪胎聚熱的速度，所以可大大地減少爆胎的幾率。點(diǎn)評(píng):現(xiàn)在高速路早就限速了，你能有多快的速度?輪胎爆胎的因素很多，以輪胎自身的缺陷如鼓包、撞擊、外傷、修補(bǔ)過(guò)等有很大的關(guān)系。所以氮?dú)膺@些所謂優(yōu)點(diǎn)純屬吹。要真的安全，買(mǎi)條好輪胎比啥都管用。一級(jí)方程式汽車(chē)賽規(guī)定賽車(chē)輪胎必須充填氮?dú)?。其目的就是為了防止在高速高溫下的輪胎發(fā)生爆胎，確保每一個(gè)賽車(chē)手的生命安全。點(diǎn)評(píng):沒(méi)有可比性，人家一套胎最多只用2個(gè)多小時(shí)。而且賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，只要有0.0001%可能的好處都要用，這樣的性價(jià)比就很低了，不能拿來(lái)說(shuō)事。 3.延長(zhǎng)輪胎使用壽命。空氣中的氧氣會(huì)與輪胎橡膠和鋼絲發(fā)生氧化反應(yīng)而使橡膠和鋼絲老化,縮短了輪胎的壽命。而氮?dú)庥捎诜肿踊钚孕?不易與輪胎的橡膠和鋼絲發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可延緩橡膠老化。美國(guó)的科學(xué)家曾做過(guò)輪胎充氮?dú)夂统淇諝獾膶?duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，充氮?dú)獾妮喬ケ瘸淇諝獾妮喬タ梢远嗯?6%的里程。而且充入輪胎的空氣中含有水分，易腐蝕鋼圈,而充干燥的氮?dú)膺€能保護(hù)輪圈內(nèi)部不受氧化或腐蝕點(diǎn)評(píng):氧化還是主要在外表面。就算內(nèi)表面完全不氧化，輪胎外表面還不是在空氣中，等于0。空氣中78%是氮?dú)?，氮?dú)饽切┧^有點(diǎn)本身就破綻百出，你無(wú)法驗(yàn)證你所充的就是100%氮?dú)?，或者?8%氮?dú)?=空氣) 你還會(huì)去充氮?dú)?? 輪胎不好的話，等于O 目前，沒(méi)有任何一個(gè)權(quán)威部門(mén)對(duì)充氮?dú)獾暮锰幾鲆粋€(gè)權(quán)威的說(shuō)明!不過(guò)充了也應(yīng)該沒(méi)什么壞處有充了氮?dú)獾脑?chē)配的某品牌輪胎照樣放射型: 回答者：網(wǎng)友

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