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加了ESP的新朗逸和只有ASR的明銳哪個(gè)操控起來(lái)更安全？我主要在市區(qū)上下班開(kāi)，期待回復(fù)！

我也在研究這兩款車，很看重操控的安全性，新朗逸多個(gè)ESP，明銳只有ASR，但是看了你的觀點(diǎn)，我甚至認(rèn)為即使加了ESP的朗逸也不如只有ASR明銳的操控更安全，我說(shuō)的對(duì)嗎？如果對(duì)，我準(zhǔn)備過(guò)幾天十一就出手明銳了。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-12

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四輪獨(dú)立懸掛比半獨(dú)立懸掛的貼地性好，起伏地面四輪始終著地并提供相同或相近的附著力，不影響前輪的指向性。半獨(dú)立懸掛在起伏地面有一輪胎會(huì)虛浮甚至騰空，地面單側(cè)突起或石塊等會(huì)將車尾反方向推出使車輛偏離行車原有方向，就連續(xù)過(guò)起伏或顛簸地面的，四輪獨(dú)立懸掛是輕微搖晃，而半獨(dú)立懸掛是上下蹦噠，沒(méi)開(kāi)過(guò)車的會(huì)說(shuō)獨(dú)立懸掛和半獨(dú)立懸掛差不多，后懸掛直接影響車輛的操控性和指向性。同時(shí)后輪的地面附著力會(huì)影響ESP的發(fā)揮，急轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)后輪胎很可能上抬或離地，主動(dòng)點(diǎn)剎就會(huì)打很大折扣。明銳ASR只是驅(qū)動(dòng)防滑，這是一種被動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)左、右輪胎的輸出與地面摩擦力不平衡時(shí)，它會(huì)工作，防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。為了安全，完全可以給明銳加裝ESP，可以出廠就訂選配，3K塊錢(qián)，自己當(dāng)?shù)赜屑夹g(shù)好的汽修廠也可以自己改裝和加裝，買(mǎi)進(jìn)口ESP功能的ABS總泵，性能更強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)大眾的代工標(biāo)準(zhǔn)配制，換好后再刷一下行車電腦開(kāi)通激活就完事了。 PQ35與PQ34的本質(zhì)區(qū)別就是：四輪獨(dú)立懸掛，EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大尺寸激光焊接，鋼板雙面鍍鋅，Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝。PQ35平臺(tái)的車子模塊化程度很高，像定速巡航、胎壓檢測(cè)、自動(dòng)倒車系統(tǒng)，感應(yīng)雨刷+雨天自動(dòng)關(guān)窗，都只要裝上相應(yīng)附件，刷一下電腦激活，OK。朗逸與新寶來(lái)同為PQ34平臺(tái)，朗逸調(diào)校偏軟，寶來(lái)偏硬，兩車雖然都是純中國(guó)設(shè)計(jì)和制造，但新寶來(lái)的調(diào)校更偏向和接近德系的硬朗，朗逸是偏向于家庭舒適性能。底盤(pán)好不好，把車子舉起來(lái)，那布置和裝配，直接體現(xiàn)水平。開(kāi)慣明銳的去開(kāi)朗逸會(huì)別扭，開(kāi)慣朗逸的去開(kāi)明銳會(huì)覺(jué)得舒服，有對(duì)比才能體現(xiàn)出差別。: 回答者：網(wǎng)友

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