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suv和越野時一個概念嗎?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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您好，現(xiàn)在馬路上的SUV一般都是城市SUV，車身形式為承載式，和一般轎車一樣，只是看起來高大一些，低配一般都是兩驅(qū)，高配是四驅(qū)。典型代表ix35，智跑，途觀，RAV4。而純越野車車身形式為非承載式，底盤更高，接近角，離去角，最小離地間隙比普通SUV都要高，驅(qū)動形式全時四驅(qū)，像什么蘭德酷路澤（四驅(qū)之王啊），霸道。說個更猛的，北京汽車勇士吉普，底盤300mm以上，純越野啊。當(dāng)然30萬以下SUV也有越野性能比較強(qiáng)悍的，比如日產(chǎn)奇駿。從網(wǎng)上給您找了一些相關(guān)資料，供您參考。越野車是一種為越野而特別設(shè)計的汽車，它可以在野外適應(yīng)各種路況，駕駛起來讓人感覺更加粗獷硬派。但隨著汽車的發(fā)展，越野車這一名詞漸漸變得陌生，取而代之的是全新的SUV一詞。SUV 的全稱是sportutilityvehicle，中文意思是運(yùn)動型多用途汽車，主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。那城市SUV和純越野車的區(qū)別在哪？又各有什么優(yōu)劣呢？　　純越野車更注重通過性　　城市SUV和純越野車有一個本質(zhì)的區(qū)別，那就是是否采用承載式車身結(jié)構(gòu)。越野車一般都是非承載式車身，也就是說帶有大梁。這種大梁一般都是矩形或者梯形的,對車身的剛性有很大提高。城市SUV一般都采用了承載式車身。非承載式車身的優(yōu)點(diǎn)是車身強(qiáng)度高，更加安全，適合崎嶇的路面上越野，但是它的重量大，用的鋼材多，成本高造價貴。　　另一個明顯的區(qū)別是汽車底盤的懸架裝置，純越野車一般前輪采用扭桿式彈簧，后輪鋼板彈簧，且前后硬橋(整體橋)，而城市SUV 最明顯的標(biāo)志是其底盤前橋?yàn)椴坏乳L雙橫臂上扭桿彈簧獨(dú)立懸架，斷開式四連桿懸掛后橋；后懸架是非獨(dú)立懸架，既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。　　城市SUV往往是電子四驅(qū) 　　越野車有個最基本的條件就是必須可以在需要的時候四輪驅(qū)動，不能四輪驅(qū)動就談不上越野。越野車一般都是純機(jī)械四驅(qū)，而城市SUV大多是電子四驅(qū)，電子四驅(qū)和機(jī)械四驅(qū)的最大區(qū)別就在于電子四驅(qū)的差速鎖是電子式的，檢測到某個輪胎打滑的時候系統(tǒng)會自動鎖止，所以對駕駛技能要求低，適合城市和公路行駛。　　整體優(yōu)缺點(diǎn)介紹　　隨著城市道路的逐漸完善，越野車的越野性能逐漸失去了用武之地，城市SUV 在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能，既可載人又可載貨，適用范圍廣。另外，城市SUV 相比純越野車造價低很多，價格也更能讓普通市民接受: 回答者：網(wǎng)友

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