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裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有哪些元件組成
說(shuō)詳細(xì)一點(diǎn) 尤其是那些控制閥 其作用是什么啊
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-01-07
最佳回答
機(jī)械轉(zhuǎn)向器、液壓油泵、分配閥、油罐、動(dòng)力缸、溢流閥和限壓閥等組成(1)不轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),伺服閥芯處于中立位置,液壓泵低壓卸荷,轉(zhuǎn)向
液壓缸
不動(dòng),此時(shí)車(chē)輛沿直線或一定的轉(zhuǎn)彎半徑行駛。(2)右轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí),伺服閥芯左移,轉(zhuǎn)向液壓缸有桿腔進(jìn)油,無(wú)桿腔回油。由于液壓缸
活塞
桿固定在車(chē)架上,所以轉(zhuǎn)向助力器殼體便跟隨閥芯左移,
車(chē)輪
于是向右轉(zhuǎn)向,同時(shí)伺服閥芯與轉(zhuǎn)向助力器殼體位置誤差減小,只要不停地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),該位置誤差就不會(huì)消除,轉(zhuǎn)向輪就跟隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)方向盤(pán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于反饋?zhàn)饔?,伺服閥芯與轉(zhuǎn)向助力器殼體位置誤差消除,回到中立位置,液壓泵卸荷,轉(zhuǎn)向停止。(3)左轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí),其工作原理相同,方向相反
回答者:網(wǎng)友
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