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對(duì)比科雷敖，奇駿為什么后座中間要留那么高的坎？中軸有那么高

共用的地盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱…… 區(qū)別的是產(chǎn)地、高科技的電子配置、流暢浪漫的線條…… 為什么明明軸距短，后座中間還……，雪上加霜。 （聲明：未覺得奇駿后座擁擠，只是覺得是設(shè)計(jì)理念的問題） （聲明：鄙視東風(fēng)日產(chǎn)制造縮水、欺瞞國(guó)人的“奴相”）
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-04
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仔細(xì)對(duì)比科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)跟奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)功效圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)扭力輸出更流暢。科雷傲則在2000轉(zhuǎn)后扭力有個(gè)下降再升高的過程，到4000左右達(dá)到最大。不知道為什么調(diào)教出現(xiàn)這樣的區(qū)別來？感覺科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)不如奇駿的好。
回答者：網(wǎng)友
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