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噴油器有幾種型式?其性能特點(diǎn)如何?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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  與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)具有熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、故障少和排氣污染小等特點(diǎn),因此,一般裝載質(zhì)量7t以上的貨車大都裝用柴油機(jī)。近年來,隨著柴油機(jī)自身的轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量大和制造及維修費(fèi)用高等缺點(diǎn)不斷得到克服,它已被一些進(jìn)口轎車和中、輕型貨車所采用。   柴油機(jī)噴油器直接安裝在柴油機(jī)氣缸蓋上,噴油嘴頭部與高溫燃燒室接觸,其工作條件十分苛刻,因此它是影響柴油機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)和使用性能的關(guān)鍵部件之一。噴油器一般分為開式和閉式兩種。車用柴油機(jī)絕大多數(shù)采用閉式噴油器,其常見的形式有三種:孔式噴油器、軸針式噴油器和低慣量噴油器。   一、孔式噴油器   孔式噴油器由針閥、針閥體、頂桿、調(diào)壓彈簧、調(diào)壓螺釘及噴油器體等零件組成。其中最主要的是用優(yōu)質(zhì)軸承鋼制成的針閥和針閥體(一般稱為噴油嘴或噴油頭),二者合稱為針閥偶件。噴油器工作時(shí),由噴油泵輸來的高壓柴油,經(jīng)過油管接頭進(jìn)入噴油器,再經(jīng)過噴油器體上的進(jìn)油道進(jìn)入針閥體中部的環(huán)形高壓油腔。油壓作用在針閥的承壓錐面上,對針閥形成一個(gè)向上的軸向推力,當(dāng)此推力一旦大于調(diào)壓彈簧的預(yù)緊壓力及針閥偶件之間的摩擦力(此力很小)。針閥立即上移,針閥下端密封錐面離開針閥體錐形環(huán)帶,打開噴孔,于是柴油即以高壓噴入燃燒室中。噴油泵停止供油時(shí),高壓油道內(nèi)壓力迅速下降,針閥在調(diào)壓彈簧作用下及時(shí)回位,將噴孔關(guān)閉??资絿娪推鞯膰娍讛?shù)目多(一般為1—8個(gè)),噴孔直徑?。ㄒ话銥?.2—0.8mm),噴油壓力高(一般為17—22MPa),自潔能力差(噴孔易積炭和堵塞),對柴油濾清質(zhì)量要求高,它適用于對噴霧質(zhì)量要求較高的直接噴射式燃燒室。例如CA6110-2型柴油機(jī)所用的5孔閉式噴油器,其噴孔直徑為0.32mm,噴油壓力為17.2MPa;再如6120型柴油機(jī)所用的雙孔閉式噴油器,其噴孔直徑為0.42mm,噴油壓力為17.5MPa。   師出名門 - 2008-6-27 15:02:00   二、軸針式噴油器   軸針式噴油器的工作原理與孔式噴油器相同,只是結(jié)構(gòu)上有所不同:在針閥下端的密封錐面以下延伸出一個(gè)伸出孔外的軸針,其形狀可以是倒錐形或圓柱形,從而使噴孔成為圓環(huán)狀的狹縫。這樣,噴油時(shí)噴柱將呈空心的錐狀或柱狀。噴孔通過斷面與噴注錐角的大小取決于軸針的升程和形狀,因此要求軸針的形狀加工十分精確。軸針式噴油器的噴孔直徑大(一般為1—3mm),噴油壓力低(一般為10—14MPa),自潔能力強(qiáng)(噴孔不易積炭和堵塞),噴油特性好(滿足開始噴油少、
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