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八代雅閣給費(fèi)油?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-17
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現(xiàn)如今這論壇上,有的人說8雅省油,有的人說8雅廢油.小弟有幸也是8雅的車主,看著這拉拉雜雜的討論,今兒拿我自個(gè)省油的8雅出來說說事(絕對(duì)有一說一)。先說下我的一個(gè)真實(shí)數(shù)據(jù)吧:昨天下午到廣州番禺,來回170公里,其中40公里省道,路況不錯(cuò),130公里為繁忙的廣深高速和虎門大橋,速度在80--110之間,未使用定速巡航。去程下高速時(shí)66公里,顯示油耗7.6,到目的地時(shí)為85公里,油耗8.2?;氐缴钲诤箫@示最終綜合油耗7.9 也不是很費(fèi)油吧,你看,油耗這東西有時(shí)候其實(shí)真的挺難說的!其實(shí)我覺得同樣一部車,不同駕駛?cè)说玫降慕Y(jié)果絕對(duì)也不同。舉個(gè)例子,家里那部老款捷達(dá)王,自從我駕駛,只有在某一年冬天,我們那邊修路,我天天以幾乎時(shí)速20公里/小時(shí)駕駛著上下班的時(shí)候,油耗才達(dá)到10.5升/百公里。其他情況下,油耗都在9個(gè)/百公里左右。而我哥哥那部化油器的老捷達(dá),我駕駛的時(shí)候,油耗不到8升/百公里。而自從去年底買了新雅閣2.4后,那部捷達(dá)車開始由太太駕駛,油耗才發(fā)生了恐怖的變化,最高的一次,居然達(dá)到了13.3升/百公里。一般情況下,也在10升多/百公里。1.6手擋車的油耗超過了我那2.4自動(dòng)檔的車了。 老捷跟8雅在油耗方面是沒得比的了,怎么說8雅都是搭載了一個(gè)本田引以為豪的i-VTEC系統(tǒng),它會(huì)根據(jù)引擎轉(zhuǎn)數(shù)和負(fù)荷智能精準(zhǔn)地控制氣門的開機(jī)時(shí)機(jī),在動(dòng)力輸出和油耗的平衡上個(gè)人還是覺得不錯(cuò)滴,而且車身底部設(shè)計(jì)得較為平坦,這樣確實(shí)能降低空氣阻力,節(jié)能省耗。但是還是聽樓下的老張(也是8雅車主)說8雅費(fèi)油,我覺得啊,這和他的駕車的路線和行使方式,以及車輛的保養(yǎng)都有一些關(guān)系。 現(xiàn)在開了8雅也一段時(shí)間了,怎么說也有自己的一套省油秘籍,總結(jié)了下,共享,見笑了~~ 1、一般來說,起步時(shí)一擋的齒輪組比較大,所以很快就會(huì)進(jìn)入2擋,但從2擋以后的駕駛過程就比較有學(xué)問了,因?yàn)檫@時(shí)只要你稍稍重踩油門,8雅的行車電腦就會(huì)默認(rèn)你需要更大的動(dòng)力,隨即就會(huì)推遲換擋的時(shí)機(jī),所以起步要緩加油,慢提速,等20公里變速后再稍加油快行。 2、市內(nèi)行車高轉(zhuǎn)速并不代表速度就快:市內(nèi)行車時(shí)速多為30到90之間,不管多快多慢,最省油的技巧是讓轉(zhuǎn)速盡快歸為1500轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速超過2000時(shí)多為8雅的換檔轉(zhuǎn)速,要么你不讓它換檔,稍松油門取得當(dāng)前時(shí)速,要么稍加油讓8雅及時(shí)換檔,取得更高速度后保持1500的轉(zhuǎn)速。切忌半高不低的轉(zhuǎn)速。 3、此外,雖然8雅是自動(dòng)檔,省去了頻繁換擋的麻煩,但擋把旁的幾個(gè)擋位
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