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法拉利F50?GT?與?蘭博基尼?蝙蝠?SV?哪個(gè)跟好？給出兩輛車的參數(shù)配置~

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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法拉利F50最好在1995年法拉利的F50就能達(dá)到這個(gè)數(shù)據(jù) 況且F50現(xiàn)在是有錢也買不到停產(chǎn)而且大部分擁有者是不會(huì)賣的引擎：縱向中置，4.7升，V12，每缸5氣門。　　馬力：520匹/8500轉(zhuǎn) 。　　扭距：470牛·米/6500轉(zhuǎn) 。　　轉(zhuǎn)動(dòng)：后輪驅(qū)動(dòng)，6速手動(dòng)變速箱。　　車身：碳纖維，雙座位，向兩邊開(kāi)啟車門。　　懸掛：前后雙Y型配合電子控制。　　剎車：前355mm通風(fēng)鋁盤，后335mm通風(fēng)鋁盤。　　尺寸：長(zhǎng)×寬×高 4480mm×1986mm×1120mm，重1230kg 。　　性能：0－100公里3.7秒，極速325公里。　　款式：法拉利F50GT，全球僅有兩款；原裝。　　每一輛法拉利跑車都堪稱精品，1995年面世的F50更是精品中的尤物，經(jīng)過(guò)德國(guó)法拉利專業(yè)改裝廠Koenig的加工，配以雙渦輪增壓的F50最高功率可提升至800馬力!法拉利為了紀(jì)念公司成立50周年而特別制造了F50，由于是限量生產(chǎn)，它的總數(shù)只有349輛，尊貴的地位是不言而喻的。限量生產(chǎn)僅349部的F50，是世界上公認(rèn)第一臺(tái)采用最多一級(jí)方程式技術(shù)而制造的超級(jí)跑車。F50的車身采用大量昂貴的碳素纖維制造，因此車身重量?jī)H為1230kg。車身設(shè)計(jì)應(yīng)用了大量一級(jí)方程式上的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使F50在高速過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性非常高。蘭博基尼蝙蝠毋庸置疑是一款性能極其強(qiáng)大的車子可是對(duì)比與法拉利F50 他欠缺的不僅僅是高貴的血統(tǒng)與收藏的價(jià)值在16年前法拉利F50就能擁有如此強(qiáng)勁的車子那16年之后呢？: 回答者：網(wǎng)友

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