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三菱ASX勁炫和歐藍(lán)德EX是同平臺(tái)的嗎？四驅(qū)是不是一樣的啊？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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　　與歐藍(lán)德EX·勁界（OUTLANDER EX）同平臺(tái)的進(jìn)口城市SUV ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺(tái)，其軸距同為2670mm，不過(guò)其長(zhǎng)4295×寬1770×高1625mm的車身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASX勁炫也被人稱作小號(hào)兒歐藍(lán)德。進(jìn)口到中國(guó)銷售的ASX勁炫搭載了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)（4B11型發(fā)動(dòng)機(jī)），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。無(wú)論是兩驅(qū)車型還是四驅(qū)車型，均配備了可以模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱。 ASX勁炫四驅(qū)車型所采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX 2.0L車型完全相同，屬于電控適時(shí)四驅(qū)，從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，前后橋均為開(kāi)放式差速器，并且沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)，四輪也都沒(méi)有電子剎車輔助。此外，ASX勁炫還有一個(gè)小賣點(diǎn)：樹(shù)脂前翼子板。由于翼子板采用富有彈性的樹(shù)脂材料，其在被按壓時(shí)會(huì)有明顯的凹陷，但是當(dāng)壓力消失后，凹陷部位會(huì)馬上反彈復(fù)原，降低因?yàn)檩p微碰撞而引起部件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)該部位樹(shù)脂材料所能承受的最大壓力，以及漆面的強(qiáng)度，廠家并沒(méi)有進(jìn)行說(shuō)明。[1]? 　　編輯本段上市前預(yù)測(cè) 　　從外觀來(lái)看，傳承自CX概念車的LED行車燈，不規(guī)則后尾燈等等都算是看點(diǎn)之一。三菱RVR將定位在比現(xiàn)款Outlander更小的城市型SUV，車身尺寸長(zhǎng)為4.3米，外形尺寸上屬于一款緊湊型跨界車，全新的三菱RVR將搭載一臺(tái)全新的1.8升的MIVEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱RVR屬于跨界車，它沒(méi)有三菱全尺寸SUV帕杰羅那樣的強(qiáng)悍越野性能，但足夠高的離地間隙使它在面對(duì)郊游時(shí)的復(fù)雜路況時(shí)顯得非常從容。三菱勁炫　　[2] 此外中國(guó)版車型還是在一些細(xì)節(jié)上與海外版有所區(qū)別，比如后保險(xiǎn)杠中部的梯形輪廓變?yōu)榱酸槍?duì)中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的后霧燈配置，此次曝光的高配和低配車型都沒(méi)有配置天窗，而海外車型甚至配有全景天窗。這樣的調(diào)整主要還是根據(jù)引入中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)進(jìn)行的。雖然在外形尺寸上要比歐藍(lán)德小了一圈，但其底盤上去是完全相同的26700mm軸距和前后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，車身尺寸上與東風(fēng)日產(chǎn)的逍客基本相仿。兩驅(qū)和四驅(qū)車型，無(wú)論是在外形還是內(nèi)飾配置上都有所區(qū)別：兩驅(qū)車型沒(méi)有配置前霧燈和車頂行李架，而四驅(qū)車型則面面俱到。雖然兩大配置車型都采用了10輻條的鋁合金輪轂，但四驅(qū)版本采用16寸五幅雙叉臂式: 回答者：網(wǎng)友

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