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高爾夫6?1.4t與馬自達(dá)3兩廂選哪個(gè)??？？

本人實(shí)在是難辨啊，外觀偏喜歡馬自達(dá)3，在說了開出去很顯眼，而且是進(jìn)口車，不過質(zhì)量嗎我感覺不如高爾夫6，大眾系列的車畢竟信得過，地盤扎實(shí)穩(wěn)重，tsi動(dòng)力強(qiáng)，馬自達(dá)3是日系車，身邊的人評(píng)價(jià)日系車都不怎么樣，兩車難選其一啊，大家?guī)兔Ψ治鲆幌拢瑥膭?dòng)力，外觀，舒適性，經(jīng)濟(jì)性···: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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動(dòng)力：高爾夫6TSI版的動(dòng)力級(jí)別是和寶馬1系同一級(jí)別的（排量、馬力、扭矩和車重、懸掛、校調(diào)等綜合因素），馬自達(dá)3兩廂屬于入門級(jí)的轎跑車，這一塊兒沒法和高爾夫比。外觀：仁者見仁智者見智，個(gè)人認(rèn)為新馬自達(dá)3的外觀確實(shí)比老款好看多了，但是高爾夫也很有個(gè)性嘛。舒適度：注意，追求動(dòng)力的話舒適度必然要大些折扣，因?yàn)閯?dòng)力好的車（特別是跑車）要求比較直觀的路感，這就造成了其懸掛是為車身重心服務(wù)的，而不是為了舒適，高爾夫6的舒適度嘛，我承認(rèn)確實(shí)比不上馬自達(dá)。經(jīng)濟(jì)性：有人認(rèn)為高爾夫6TSI+DSG在提升了動(dòng)力的同時(shí)降低了油耗，這點(diǎn)不可否認(rèn)，但是同時(shí)也造成了維修和保養(yǎng)得高成本，就像皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)和鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，魚與熊掌不可得兼，日系車的油耗一項(xiàng)較低，但是其維修、保養(yǎng)成本高也是出了名的，在這一點(diǎn)上，兩車應(yīng)該是不相伯仲。個(gè)人認(rèn)為，如果追求動(dòng)力，并且對(duì)車的品質(zhì)有相當(dāng)要求，可以選擇高爾夫6。如果要求眼球效應(yīng)和追求整車進(jìn)口，自然就是選擇馬自達(dá)了，不過要注意的一點(diǎn)是，馬自達(dá)也屬于日系車，前幾年日本汽車廠商為了盲目擴(kuò)張市場(chǎng)多多少少都埋下了一些隱患，要是買到召回系的車就得不償失了。: 回答者：網(wǎng)友

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