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接怠速控制閥和接進(jìn)氣溫度傳感器兩插頭互相插錯(cuò)，為什么會(huì)造成怠速不穩(wěn)，開(kāi)空調(diào)后轉(zhuǎn)速下降，進(jìn)氣溫度傳感器燒壞？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-29
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電噴車的原理很簡(jiǎn)單，就是發(fā)動(dòng)機(jī)所有的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)都交由電腦板控制。你把插頭插錯(cuò)了，電腦板不能給怠速控制閥傳遞指令，在沒(méi)有電腦板的控制下，發(fā)動(dòng)機(jī)不知道該以什么轉(zhuǎn)速來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)維持怠速，就會(huì)造成怠速不穩(wěn)。怠速都不穩(wěn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)維持運(yùn)轉(zhuǎn)都成問(wèn)題了，你還給她開(kāi)空調(diào)加壓，轉(zhuǎn)速不下降才真的怪了。而且雖然電腦板不能控制怠速，但是他能感應(yīng)到轉(zhuǎn)速的下降，于是向本該是怠速控制閥的進(jìn)氣溫度傳感器加壓了，電壓一高能不燒壞么。建議你平時(shí)多看下電噴車電子元件的工作原理，
回答者：網(wǎng)友
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