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機械增壓的發(fā)動機有使用壽命嗎？例如攬勝4.2T

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-24
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機械增壓的發(fā)動機使用壽命與整車壽命相同。 1、機械增壓的發(fā)動機使用壽命與整車壽命相同，十年或者五十萬公里。 2、機械增壓的發(fā)動機完全解決了油門響應(yīng)滯后，渦輪遲滯和動力輸出突然現(xiàn)象，達到瞬時油門響應(yīng)，動力隨轉(zhuǎn)速線性輸出，增加駕駛性能能效果。不需跟發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)連接，不需要冷卻，免維護，工作可靠，而且壽命長。 3、機械增壓是指針對自然進氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會出現(xiàn)進氣效率低落的問題，從最基本的關(guān)鍵點著手，也就是想辦法提升進氣歧管內(nèi)的空氣壓力以克服氣門干涉阻力，雖然進氣歧管、氣門、凸輪軸的尺寸不變，但由于進氣壓力增加的結(jié)果，讓每次氣門開啟時間內(nèi)能擠入燃燒室的空氣增加了，因此噴油量也能相對增加，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強大。 4、機械增壓器壓縮機的驅(qū)動力來自引擎曲軸，一般都是利用皮帶連接曲軸皮帶輪，間接將曲軸運轉(zhuǎn)的扭力帶動增壓器，達到增壓目的。依構(gòu)造不同，機械增壓出現(xiàn)過許多種類，包括葉片式、魯氏、溫克爾等型式，活塞運動最早也被認為是一種機械增壓，時至今日則以魯氏增壓器最被廣泛使用。 5、可以根據(jù)不同的設(shè)計需要去提高增壓比，工作穩(wěn)定，工作溫度低，壽命長，成本低，動力沒有滯后現(xiàn)象，動力輸出非常流暢。可以讓發(fā)動機有限空間氣缸內(nèi)，在不同轉(zhuǎn)速下獲得更多的壓縮空氣，使燃料燃燒更加充分，減少了環(huán)境污染，不增加氣缸數(shù)量和重量的同時提高了動力輸出，是一種低成本，綠色環(huán)保的，可以迅速推廣的一種技術(shù)。
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