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奧迪A6升級ECU那個品牌比較好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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　　一般車主對于MTM或許有些陌生，但在歐洲喜愛改裝的車友們對于MTM可是如雷貫耳，在亞洲，它可能不如ABT,Oettinger般較為人熟知，因為它所專注的是頂級車的性能提升。它沒有ABT,Oettinger的大包圍或內(nèi)裝飾品，甚至于它的輪圈也只有一種款式，而且是18寸起跳?？梢杂霉路甲园羴硇稳菟?，但事實上，它對于Audi的動力改裝幾乎是沒有對手的。　　MTM對于Audi車系中的RS6/RS4/S3及VW車系GolfⅤ/GTI/R32的動力改裝，都曾在業(yè)界創(chuàng)下最大馬力輸出記錄，如MTM RS6（535匹馬力）、MTM RS4（602匹馬力）、MTM S3（376匹馬力）。當您真正了解它時，就不會對此有任何疑慮了　　MTM目前針對國內(nèi)Audi、VW車系1.8T的車型提供4階段的動力升級: 　　Stage1：芯片改裝，提升馬力至190hp，持壓1.1～1.2Bar，增壓值1.4Bar。　　Stage2：芯片+4個加大噴油嘴，提升馬力至205hp。　　Stage3：Stage2基礎上+MTM中尾段排氣管，提升馬力至216hp。　　Stage4：Stage3基礎上+MTM頭段+金屬觸媒段+K04渦輪提升馬力至232hp增壓值達到1.55Bar扭力達到400Nm。　　MTM針對Audi 2.0T第二代渦輪增壓車型提供4階段的動力升級: 　　Stage1：芯片改裝，原車200hp，提升至245hp。　　Stage2：芯片改裝+中尾段排氣管，提升至256hp。　　Stage3：芯片改裝+全段排氣管，提升至272hp。　　Stage4：Stage3基礎上+K16渦輪，提升至310hp，增壓值達到1.6Bar。　　（p.s.由于渦輪大小不同，葉片尺寸及推力完全不同，所以K03的1.4Bar、K04的1.55Bar、K16的1.6Bar是完全不同的概念。）　　《希望我的回答能讓你滿意》: 回答者：網(wǎng)友

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