下載手機(jī)汽配人

第三代汽車輪轂單元的構(gòu)造

我想知道第三代汽車輪轂單元的主要組成部份及作用
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-24
最佳回答
第三代輪轂單元日本公司已經(jīng)成功開發(fā)出了獲得最佳預(yù)緊力(負(fù)游隙)的技術(shù),它既能提高汽車懸架所需的車輪穩(wěn)定性,又能提高軸承壽命。該技術(shù)已經(jīng)能加工出滿足剛度和壽命的最佳間隙和結(jié)構(gòu)變形,帶凸緣的內(nèi)圈和另一個(gè)內(nèi)圈是一體的,這使裝配變得極其困難。 http://engine.cqvip.com/content/u/87528x/2003/000/001/gc53_u5_8741125.pdf
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
在移動(dòng)端查看: 第三代汽車輪轂單元的構(gòu)造
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“第三代汽車輪轂單元的構(gòu)造”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。